今日はみんなと走ることができると思い、起床したらまさかの雨。 広島は降らない予報だったはずなのに。 しかし雨脚よわく、風のおかげで路面も乾きそうだったので朝練へ。 といっても雨天が故に誰も走っておらず単独練習。 時折ぱらつく場面はあったが、降られることなく川
自転車(サイクリング)
安野往復。
せっかくの休日なので本当は早起きをして100kmを走りたかったが・・・。 起床したら既に8時過ぎ。 今週は日曜日の高校のクラスメイトとの懇親会から始まり、翌日は東京出張。 水曜日以降も妙なプレッシャーがかかる一週間で今日はとても早起きできるコンディションではなかっ
安野往復ライド。
今日のライド。 8時過ぎに出走して朝練ルートを走っていると安佐大橋でＡさん、Ｓさんと合流。 川舟まで一緒に走り、自分はもう少し走りたくて安野まで。 休憩をとらずに即折り返して川舟を過ぎた辺りで対岸に3名のサイクリストが。 できれば復路は一緒に帰りたいと思い安野
朝練番外編。
今日は転勤で広島を離れた朝練メンバーが帰省をして走るということでそのライドに合流。 途中、Ｋ君も合流して「朝練番外編」のような感じで川舟往復。 45km、Ave28.5km/h 今日で三日連続のライド。 距離は伸びていないが連日自転車に乗れることがとても嬉しい。 毎日乗る
川舟往復。
今日は午後から予定があったので早めに出走して軽く川舟往復。 昨日の疲労が抜けていないのか、力が入らず心拍数はあがり汗が大量にでる。 こういう体調は疲労が残っている証拠。 昨日と同様にアウター固定でできるだけ力まず、そして今日は下ハン固定で走る。 カラダ全体を
戸河内往復ライド。
今日から夏休み。 盆の期間に休みをとるのは三年ぶり。 一昨年、昨年と盆休みどころか夏休みがなかったから今年はなんだが不思議な気分。いつもネットワークの構築や構築後の手直しなどがこの時期に入るから今年のように「どっか〜んと夏休み」なんていつ以来だろうか？ ま
川舟往復ライド。
昨夜はとても楽しく時間を過ごすことができた。 米国から帰国した高校時代の友人の声がけで「ぷち同窓会」。 10名程度が集まって夜中までたくさん笑ってたくさん飲んで、気がついたら夜中2時になっていた。 前夜がそんな感じだったので今朝は起床できず、目は覚めたものの二
安野往復ライド。
戸河内まで走って100kmオーバー、と思っていたが、先週末の熱だれ経験を踏まえて今日は無理せず安野まで。 上げすぎず追い込みすぎず、30km/h程度で淡々と踏んで走り続ける。 安野でＡさんと合流。Ｂさんももうじき安野に到着ということでしばらく待って三人で折り返しライド
戸河内往復ライド。
今週も戸河内往復ライドへ。 上げず焦らず、マイペースで戸河内へ。 休憩無しで走ろうと思っていたが暑さと平日の疲労が故にカラダがもたず安野で休憩。 そして戸河内 道の駅へ。 帰りも同様に安野で休憩して帰宅。 107km、Ave28.0km/h もっと踏めるかと思っていたが、全く
戸河内往復ライド。
今日は6時に目が覚めた。 ベランダに出てみると夏の朝らしい気持ちよい涼しさ。 "よし涼しいうちに走ろう"ということで準備を始めるも朝食後にマッタリしてしまい7:45頃に出走。 行き先は戸河内に決定。 往路は休憩を取らずに戸河内まで走る。 復路は気温が上がってきたので
朝練コースライド。
今日は7時半くらいに出走しようと思っていたが、起床して家のことをやっていたら・・・。 9時過ぎに出走。朝練ルートを単独で走る。 昨日ほどの暑さではなかったが無理せずゆっくり走り始める。 往路、馬坂を下ったところでサイクルプラスのトレインとすれ違う。 一瞬負荷を
島ライド、インターバルルート。
先週雨天で全く乗れず平日は乗れない生活なので暑さをかえりみず8時過ぎに出走。 夏はやっぱり島でしょう！ということでいつもの島ライドへ。 連日の猛暑なので無理して踏まず負荷をかけずにゆっくりペースで早めの休憩。 まずは呉で水分補給。 コーラとともにポータ
島ライド＆陀峯山
昨日は穏やかな一日になるはずだった。 穏やかというと齟齬がありそうだが、計画通りの一日になるはずだった。 しかし営業担当からのトラブル対応支援依頼で急遽ロングドライブな半日に。 午後からクルマで高松まで走り、そのあと山口まで走る。 半日で670kmの移動。帰社し
安野往復ライド。
待ちに待った週末。何とか天気ももって8時過ぎに出走。 もっと早く出て戸河内辺りまで行こうかと思っていたが、起きることができず安野まで。 平日の疲労が如実に出てくる出走直後、無理せず安佐北大橋付近までは行ってのペースで走る。 安佐北大橋を過ぎた辺りから少しペー
戸河内往復ライド。
先週は雨中ライドだったが故に「今週末に晴れるのなら100kmは走りたい」と。 ご近所のＡさんと戸河内往復ライドへ。 往路復路ともＡさんの強い牽きに甘えてあっという間にライド終了。 110km、Ave29.7km/h 今日はサドル位置を微調整しながら走った。 フロントチェーンリン
島ライド(ゆっくりサイクリング)。
今日のライドは江田島へ。 いつものライドではなく同じ会社の方とゆっくりサイクリング。 ロード乗りのＩさんが発起人で、全く自転車に乗っていないＭさん(クロスバイク)を誘って島ライド。 実は・・・同じ会社の人と一緒に走るのは初めて。 ＩさんＭさんはフェリーで江田島
単独ライド、川舟往復。
今日は広島県ロード選手権があるので朝練参加者はかなり少ないだろうと思い、単独で川舟往復。 8時に出走。朝練コースをマイペースで走る。 往路で何組かのロード乗りとすれ違う。今日は乗り始めて間もない感じのトレック乗りが多かったなあ。 川舟に到着して即折り返そうか
戸河内ライド。
今日も先週と同様に戸河内までの往復ライドへ。 お隣さんから山岳ライドのお話があり折角だったのでご一緒したかったが、連日かえりが遅く昨日も東京日帰りだったので「これは走れんな」と思い断念。ノーマルなコンディションで「何とか走れる」山岳コースなのに、このコンデ
戸河内ライド。
今日は戸河内往復ライドへ。 朝練コースを走り、安野を通過して戸河内へ。 戸河内までは休憩無し。折り返し地点の道の駅で「天むす」を補給して即折り返し。 復路も休憩無しで、と思っていたがボトルがからになり川舟で水分補給して即出走。 往路は風の影響を感じなか
安野往復ライド。
日曜日は朝練の日だが、一年で一番よい季節を堪能したくて今日は単独ライド。 目論見としては少し早めに出走して安野まで走り、復路は川舟から朝練グループに合流しようと思っていたがその川舟には誰もおらず(9時50分くらい)そのまま単独ライド。 往路は筒瀬の峠は登坂せず
単独ライド(川舟往復＋α)。
5月連休は自転車イベント満載だが、我が家は毎年帰省にあてている。 故にこの時期の自転車イベントには出たことがない(というよりもイベント自体、何年も出ていない)。 イベントに出なくても良い季節なので走りたくなるが、そこは考えずに帰省する。 自転車にはいつでも乗れ
宇品往復サイクリング、ヘッドパーツの交換。
ゴールデンウィーク前半は初日に浜田往復ライド、次の日は高強度？朝練ときて3日目は宇品までサイクリング。 注文していたヘッドパーツが入荷したとのことで、交換をしてもらいにネコモト宇品店へ。 往復25km 行きも帰りも太田川土手沿いを走ったが、初夏の陽気でとても気
浜田往復ライド。
昨日はご近所の自転車仲間さんからお誘いいただき、浜田往復ライドへ。 参加されている方々はみなさん同じ会社の同好だったが、そんな中へ飛び入り参加。 数年前からご近所さんから伺っていたが、「同じ会社の中でいろんな部署から垣根を越えて同好の士と共にライドができる
花見ライド、楕円チェーンリング「Q-Rings」換装。
先に装着していたＫさんから楕円チェーンリング「Q-Rings」の高評価を聞いていた。 しかし楕円が故に変速性能が気になるし、安いパーツではないので躊躇していたところ、ショップのＡさんが自前のQ-Ringsを貸してくださるということなので早速お店へ。 ちょうど桜の季節で川
島ライド。
起床時の気温は氷点下。 躊躇してしまうけどせっかくの休日、準備をして10時に出走。 ルートは土曜日恒例の島ライド。 いつものように海田、呉、音戸、倉橋島、江田島を走って15時過ぎに帰宅。 100km、Ave26km/h BONTRAGER SSRホイールで走行 先週と違って風が弱く走りやす
短時間ライド。
今日は家の用事があるので短時間短距離のライド。 朝練コースの往復をしようと思っていたが、可部あたりから雪が降り始め北方面は真っ白。 路面コンディションが悪そうなので無理をせずに可部で折り返して、太田川土手沿いを周回。 北風が強く、踏んでも25km/hが精一杯な状
島ライド(単独)。
今日は島ライドと決めていた。 北部は寒いし路面状況も心配。走るなら走ることに専念して楽しみたい。 そう思っていつもの島ライドへ。 久しぶりに重いホイールBONTRAGER SSRを装着して9時10分に出走。 広島から呉までは予想通りの追い風基調。気持ちよく走って音戸へ。 音
島ライド。
今日も寒い北方面は避けて暖かい島ライドへ。 しっかり寝坊をしてしまい10時過ぎに出走。 いつものように広島→呉→音戸→倉橋島→江田島ルートを走る。 強い風もなく、日差しは暖かく、冬場としては最高のライド日和だったな。 冬の快晴は夏のそれと違って透き通るような青
島ライド。
今年初の実走ライド。 効率を考えて北方面へ走ろうかと思ったが、寒さと路面状態を考えて敬遠。 安心してライドを楽しめるしまライドへ。 広島から呉までは予定通りの追い風。 島に渡ってからもほぼ無風状態で快適に走る。 そして只今、江田島の切串港にてフェリー乗船。 穏
島ライド、大学時代の友人達とサイクリング。
昨日は大学時代の友人2人(Ｏ君とＨ君)＆Ｈ君のご子息の4人で島ライドへ。 コースは広島〜呉〜音戸〜倉橋島〜江田島の100km。 私にとっては"いつも"のコースだけど3人にとっては初めてのコースが故に先を急がずポイントでは止まって写真をとったり景色を楽しんだり、ゆっくり
島ライド。
いつの間にか12月。今年もあと1ヶ月。 振り返るにはまだ早いが今年は年始からイベントが多い年となった。 プライベートも仕事も何かとバタバタしていた感が強いが、いろんな変化が楽しい一年でもあった。 という回顧録ではなくて・・・今日もいつものように島ライドへ。 9時
島ライド。
三連休の初日はあいにくの天気だった。 朝から雨。本降りになることはなかったが、降ったり止んだりのはっきりしない天気。 路面が濡れると走る気がしない。危険度が増すということもあるが、爽快感が失われてしまう。 故に無理して走らない。そういう日は割り切って家でゆっ
安野往復ライド。
今朝はゆっくり起床し、朝食後もゆっくりと。 特に予定が決まってなければテーブルで家族との会話をゆっくり楽しむ。 平日はなかなか話ができないから、週末のこの時間は大切。 先週は丸一日、しまなみ海道ライドで遊ばせてもらったので。 8時過ぎ頃から行き先を思案。 呉方
しまなみ海道ライド。
昨日はしまなみ海道ライドへ。 6時半に待ち合わせてまずは3名で広島から尾道まで走る。 気温8℃。今シーズン初めてロングパンツを履いて出走。上はウィンドブレーカーを羽織っていたので寒さを感じることはなく海田町を通過。途中、暑さを感じてウィンドブレーカーをたたみ
加計ライド。
昨日はTwitterでの呼びかけでアラフォー3名での加計ライドへ。 8時に集合し午前中でサクッと約100kmを走る。 行きも帰りも向かい風、往路が向かい風だったので復路はきっと追い風、と期待して加計を出発したが期待虚しく風向きが変わり、残念ながら向かい風。 前日の金曜日
加計ライド。
今日はＫさん、Ｊ君と私の3人で加計往復ライドへ。 8時に集合し太田川沿いを北上、いつものルートで加計まで向かう。 往路の先頭はほぼＪ君の固定状態。向かい風の中、しかも前日に200kmを走破しているにもかかわらず、力強い牽きで休憩地の安野まで走る。 休憩は短めにして
津和野往復ライド。
木曜日から休暇をとり、合計5連休。 今年は8月9月と繁忙続きで夏休みをとることができず、この時期にやっと長期休暇を取得。 8月はお盆の週の翌週に隠岐の島長期出張が控えていたたため、前週は休みを取ることができなかった。 9月は上期の〆ということで営業担当からの依頼
加計ライド。
前週に島ライドのインターバルルートを走って、それなりに走る感触を得たので津和野ライドのお誘いを受けたときに「行こう！行きたい！」と楽しみにしていた。水曜日までの週間予報では週末は晴れマークになっていたが、台風の予想外のルート変更に影響をうけて雨マークに。
島ライド(倉橋島インターバルルート)。
このところ土曜日は専ら単独ライドだったが、今日は二人で島ライドへ。 ルートは久々の島ライド、それも倉橋島インターバルルートへ。 高めの強度で100km以上を走るのは実に7月28日の島ライド以来。8月19日も加計往復をしたが95kmと100kmに届かず、加えて学友とのサイクリン
安野往復雨中ライド。
今朝も予報が外れて雨はふらず、8時半に出走。 家内から「無理はしないように」とのお達しで、朝練には参加せずに単独ライドで安野往復。 ルートは昨日と全く同じ。曇りが故に涼しく走りやすかった。 安佐トンネルを抜けると雨が降ってきて引き返すか否か迷ったが、明日は台
安野往復ライド。
今日は9月2日以来、13日ぶりの実走。 先週、体調を崩して医者からアルコールストップ＋養生せよ(薬も)とのお達しで先週末は大人しくしていた。 アルコールはNGとのことで先週金曜日から禁酒生活。 そんな状態なので無理せずゆっくり安野までリハビリライド。 10時過ぎに出走
学生時代の友人と加計ライド(8月19日)
6月の浜田往復ライド以来、しばらく特筆すべき自転車の話題がなかったから、ということもあるが、更新の対象がFacebookになってしまいこちらの更新がおろそかになっていた。 ルーティン的な週末の出来事はFacebookやTwitterにしていたが、メディアの性質上、散文的になり気が
浜田往復ライド。
日曜日は雨の予報だったので、土曜日にしっかり走っておきたいと思いコースを思案。 島ライドか戸河内往復で100km程度を予定していたけど、Twitterにつぶやくとお隣さんからリプライが。 世羅方面はいかが？とのことだったので、ご一緒させていただくことに。 8時に出走。
仕事のあと、手短に。
ひとりでできることなんて、たかがしれている。 故に目的を遂行するためにはいろんな人たちの手を借りなければならない。 しかし自分でやった方が実はラクだったりするのだけれど、そこでラクな方を選んでしまってはいろんな拡がりをもたせることはできない。短期的な時間対
週末単独ライド。
もう少し早めに出走して先週と同じコースを走ろうか、と思っていたが・・・ 当日の朝になって「マンションの用事」をしなければならないことに気がついた。 9時に業者さんと合流し、なんだかんだで10時過ぎまで。 10時半頃に出走したので、峠行きは諦めて朝練コースを走るこ
単独ライド(川舟、深川、志和)。
昨日は単独ライド。 10時頃に出走して川舟を目指す。 朝練コースを走り、太田川橋まで戻ってきたところで深川方面へ針路をとる。 単独ライドで好んで登りを選ぶことは滅多にないが、Bike Fitで得た新しいポジションのこれまで使ってない筋肉を刺激したくて登坂ルートを選ん
天上山ライド。
予定通り昨夜は自転車仲間6人で日本酒の会を開催。 19時に「酒処 石まつ」に集合し日本酒を堪能。 まずは北の日本酒から、ということで青森の酒を皮切りに最後は島根のお酒まで。品揃えが多くてとても一度では制覇できず、残りはまた別途ということで22時ころに散会。話し足
倉橋島・江田島ショートカットコースライド。
自宅→呉→音戸→倉橋島→時計回り→早瀬大橋→江田島→切串港〜広島港 TREK Madone5.2/RXLホイール ショートカットコースで90km。 Ave29.7km/h(切串港到着時点)。 平均ケイデンスは98。 今日は元チャンプとKGさんと三人で。 元チャンプは前日200kmを走っていたにもかかわ
倉橋島・江田島ショートカットコースライド。
自宅→呉→音戸→倉橋島→時計回り→早瀬大橋→江田島→切串港〜広島港 TREK Madone5.2/RXLホイール ショートカットコースで90km。 Ave29.1km/h(切串港到着時点)。 平均ケイデンスは92。 平日に降った雪の状態を懸念して、朝練コース出走は諦め有志で島ライドへ。 8時に待
倉橋島・江田島ノーマルコースライド。
自宅→呉→音戸→倉橋島→時計回り→早瀬大橋→江田島→切串港〜広島港 TREK Madone5.2/RXLホイール ノーマルコースで100km。 Ave27.1km/h(切串港到着時点)。 平均ケイデンスは97。 平日の疲れか、8時過ぎまでぐっすり。 ゆっくり起きて、ゆっくり朝の準備をして、どこへ
