昨日は午前、午後と、講習会の講師。 普通に喋ると2時間半か3時間はかかるような内容を、カリキュラムの都合で1時間10分で喋らないといけない。聞く方も大変だけど、喋る方も大変。とても大変。ずっと全力で喋り続けないといけない。これを、午前に1セット、午後に1セット。
自転車(ポジション)
朝練×2本(コンコールライト、六合目)。
昨日の朝練。 降水確率は高かったはずだけど、なんとかもった天気。 曇りだったけど、気温は低くなく風もなく。 いつも通りみんなで出走。 自分のメインテーマは"サドルの感触を確かめる"こと。 走り始めて早々に、やっぱり腰が前にでる、それが気になる。サドルは水準
川舟折り返し、サドル サンマルコ コンコールライト調整。
昨日は家の用事で出走は11時頃。 いつも週末は自転車優先でいろいろやってもらってるけど、昨日は家族優先で見送り、自転車は後回し。自分のペースで朝を送って、リラックスして事に望んで欲しいからね。それに比べれば、自分の趣味なんて、どうでもいいレベルのこと。 そ
サドル サンマルコ コンコールライト(まだ、格闘中)。
昨夜。 東京出張から戻り、サドルの感触を確かめるために再びローラーへ。 ハンドルを3mm上げてみたけど、やっぱりハンドルが若干遠い気がする。 ハンドルが遠いが故にサドルのお尻の位置が定まらない。 ペダリングするとお尻が前にずれてくる。 もう少しサドルが後退(2
サドル サンマルコ コンコールライト(ハンドルの高さ変更)。
サドルのポジションが気になって仕方がない。 どこかがあっていないから、お尻のフィット感が今ひとつなのだろう、と。 昨夜、帰宅してから、ハンドルを2mmほど上げてみる。 そして、ローラーへ。 それまでに比べて格段に良くなったフィット感。 サドルを少しだけ上げ
サドル サンマルコ コンコールライト(サドルの高さと前後位置)。
日曜日の朝練、そして月曜日のローラー練習で使ってみた感想。 ネットでの総評通り、ポジションを探すのは大変かも。これまでフラットな座面のサドルばかりだったので余計に時間がかかるのかもしれない。コンコールライトを使っている人たちは、このサドルのどのあたりに座
サンマルコ コンコールライト(購入)。
通勤に自転車を使ったのは数年ぶり。 3年ぶりくらいかな。 子供に預けていたTREK1200を通勤街乗り仕様にして、復活。 無名のクロスバイクを通勤で使っていた時は、もっと通勤時のライドがしんどかった気がするけど、昨日は以前のそれとは全く違った。こんなにラクだったっ
ペダリング。
先週から踏むことを意識してペダリングをしている。 踏む、といっても、大腿四頭筋だけを意識してペダルを回すのではなく、大腿四頭筋も意識しながらハムストリングスも意識してペダルを回す。トルクをかけながら回転数もある程度は確保して走りたい。 踏む時は、足を斜め
朝練＋α。
昨日は、クラブ朝練の日。 朝練合流前に、自主練として先に筒瀬の峠までのルートを走る。 安芸大橋からスタートし、フロント×アウターでできるだけ踏んで走る。 行きの馬坂では、アウターで30km/hを維持して通過し、筒瀬の峠を目指す。 筒瀬の峠では一昨日と同様にシ
まっすぐ走る。
筧五郎さんのblogとNekomotoさんのblogで紹介されていた、たかぎまさるさんの『やまめ工房』。そのやまめさんのblogをちょくちょく見ている。 ハッと思ったのが、"重心"の話。 ロードバイクに乗って初めてグループ走行をした時に思ったこと。それは"まっすぐ走る"ことって
加計ライド、回転系。
絶好のサイクリング日和、とは、昨日のような天気のことだろう。 朝、ベランダの温度計を確認すると、16℃。爽やかな空気、澄んだ空。自転車に乗ってください、と言わんばかりの好天。遠くでは運動会の開催を知らせる花火の音が聞こえる。と、もっと早く出走できたはずだけ
回転系。
昨日は、あやけんリーダーの声掛けで練習へ。 随分、久しぶりの実走のような気がするけど、やっぱり自転車で走ると気持ちいい。8時半にNekomotoさんに待ち合わせで、少々遅れ気味で自宅を出ると、いつもの土手沿いで合流する。あやけんリーダー、Ｎ谷さん、Ｎ村さん。昨日は
台風。
福山と、岡山の山あいの街での仕事を終えて事務所に戻り、22時頃に帰宅。 昨日は早朝に乗ろうかと思っていたけど、やっぱり朝は仕事のための貴重な時間。いつものように5時前に起きて、いつものように6時半過ぎに出社。9時前までの時間がとても貴重な時間。集中できる時間。
ステム。
先週末のライドで、うまくハンドルを押さえられないことにストレスを感じた。 これはハンドルが遠いからなのかな、と思い、100mmのステムを90mmにするか思案をしながら、そう言えば同僚のＭ本さんが90mmのステムを持っていたことを思い出し。メールでコンタクトすると、貸出
雨の休日。
起きた時にはまだ降っていなかった。 おもむろにケータイの天気予報サイトの雨雲レーダーを確認する。 西に真っ赤な雨雲の表示が。これは間違いなくくるな、そう思って昨日は実走を断念する。朝食を取り終えてサイトをチェック。するとしばらくして雨が。予報通り。なので
カーボンソール。
先週土曜日から使い始めた新シューズ、シマノSH-R131B。 これを履いた時に、その硬さに驚いた。 脚が疲れそう、第一印象はこんな感じ。 しかし乗ってみると全く違う。 面で脚を受け止める、ペダルとの一体感。 これはいい。踏んでもロスがない。 踏む、というよりも、
3人でサイクリング。
一人で出走すると、どうしても出発時間が遅くなる。 朝、マッタリしてしまう、というか。 なんだかんだで出走したのは8時前くらい。一晩おいて乗ってみると左脚のクリート位置がしっくりこない。直ぐに微調整。既製で入っているシマノシューズのインソールの厚さは3mm程度
動かない身体。
昨日、家の用事が終わってから久々に戸河内ライドへ。 100km超えは約20日ぶり。 心拍数は直ぐに上がるし、脚は上がらないし、カラダが動かない。完全になまってしまっている。これはいけない。焦って無理して乗ってもカラダを壊すだけだろうから、ペースを上げずに淡々と、
シマノSPD-SLシューズ(SH-R131B)購入。
出張帰りにNekomotoさんに寄って、注文していたシューズ(シマノSH-R131B)を受け取る。 帰宅後、早速履いてみる。サイズがあっているので足にピッタリ。以前のシューズとは比べモノにならないフィット感。よくあれだけサイズが合わないシューズを気に留めずに履いていたな、
久しぶりの満足ライド(ポジション、落ち着く-膝痛からの解放-)。
日曜日は朝練の日。 しかし、昨日は12日ぶりの自転車。昨日の今日では朝練についていけるだけのカラダではない。昨日のライドでも相変わらず膝に違和感があったし、心拍数もすぐに上がり、脚も動かない。日常生活で感じることは無いけど、明らかにカラダが硬直している感じ
帰ってきたMadone。
待ちに待った、Madoneの帰宅。 開店時間よりも早くNekomotoさんに到着してしまった。 気が先へ走っている。Madoneに乗りたい気持ちが前に出てしまっている。 10時開店。お店へお邪魔して、御礼をしてから早々にMadoneをクルマに積む。午後から家の用事で外出するので、そ
痛み。
膝や肩、腰などの痛みに関するサイト情報は想像以上にたくさんある。 今回、自分の膝の痛みで検索をしてみたけど、いろんなWebサイト、blogに記載されている。FANTICさんからも非常に参考になる情報を頂戴したけど、悩みはみな同じなのだな。自分の膝の違和感も解決途中でMa
クリート位置(DURA-ACEペダル)。
昨日はプロジェクトの進捗ミーティング諸々で、東京日帰り出張。 旅行客もずいぶん減ってきたかな。帰りの飛行機はビジネスマンばかりで、少し安心。旅行客よりも静かなので、ゆっくり睡眠をとることができる。出張日程が急に決まったのでいつもの通路側座席を確保すること
津山線。
世間一般では昨日がビジネス始動の日だったのでは。周りの人たちはエンジンをかけるために、特に午前中はしんどそうだったけど。自分は大型連休ではなかったので気分的にもいつもと変わらない。 昨日、初めて津山線に乗った。 岡山の津山線。生活ローカル路線、といったと
元に戻す(サドルの高さとクリート位置)。
世間は盆休み。通勤電車も休日ダイヤ。 街を歩く人も旅行客、休日風景。 自分はいつも通り出勤し、こういう時にしかできない諸々の整理をする。ぼんやり仕事の考え事などをしてみる。計画して来週以降のスケジュールを組む。自分のスケジュールだけではなく、システムに関
