いつもより少し早めに出走し朝練参加。 人数は先週よりも少なめで7名で往復。 メインの牽きは強さが光るＨさん。 私は定位置の殿(しんがり)で汗を流す。 55km、Ave29.9km/h 昨日の疲労と暑さを考えてホイールはDURAを装着して走った。 自分の脚力ではこの軽さが必須かもし
自転車(練習)
朝練参加。
昨日の島ライドの疲労を抱えたままで朝練参加。 今日は総勢10名、スペシャルゲストでＡ君も参加して中年男性たちが中学生に遊ばれる朝練だった。 50km、Ave29.9km/h 踏み位置を変えて、そして腹筋を使うようにしてから随分ラクに踏めるようになった。 昨日も今日もぎりぎり
三本ローラー1時間。
土曜日はもとから雨予報だったので自転車は諦めていたが、日曜日は回復する予報だった。 しかし朝から雨。小雨ならば出走しようと思っていたが、本降りが続きとても走り出せる状態ではなかった。 諦めて三本ローラーへ。 1時間ほど一定のケイデンスで回し続ける。 60分、平
朝練参加。
昨日の島ライドの疲労＆ツールドフランス観戦夜更かし寝不足状態で朝練に参加。 参加者は7名。私は無理せず殿(しんがり)をつとめて川舟往復。 55km、Ave30.1km/h 高校生のＮ君の強さが光った朝練だった。 昨日のツールドフランスで優勝したキッテルを思い出してしまうよう
朝練コースライド。
起床したら外は雨。 気象庁のWebサイトで雨雲を確認したら広島市を中心にしっかり雨雲がかかっていた。 雨の中で走りたくないと思いつつ、この気温、小雨くらいならミスト感覚で丁度いいかと考えながら9時オーバー。 雨が止んだので出走して川舟まで。 川舟でドリンク休憩を
朝練参加。
今日は晴れて良かった。 週末に実走できないと身体のリセットができず次の週がつらい。 昨日のうちに雨が止んで良かった。 昨日乗れなかったので今日は朝練＋αで少し距離を伸ばそうかと思っていたが、あまりの暑さに断念。 55km、Ave29.7km/h 先週のライドでサドルのポジ
三本ローラー30分。
水曜日あたりまでは週末は晴れの予報だったが、週末に近くなるにつれて雲行きが怪しく。 でもって今日は雨。故に三本ローラーへ。 30分、平均ケイデンス101 平日の疲労か、湿度の高さか、心肺がきつくて30分が精一杯だった。 身体を動かすと疲労の度合いがよくわかる。 さ
朝練参加。
実に4月28日以来の朝練参加。 5月は連休やイベントが多くて、そして雨天もあり一度も朝練で走ることは無かった。 人数が少なかったら安野往復に切り替えようと思っていたが、10人くらいの参加者となり楽しくグループ走行をすることができた。 先週のシートポスト交換以来サ
戸河内往復ライド。
先週は雨中ライドだったが故に「今週末に晴れるのなら100kmは走りたい」と。 ご近所のＡさんと戸河内往復ライドへ。 往路復路ともＡさんの強い牽きに甘えてあっという間にライド終了。 110km、Ave29.7km/h 今日はサドル位置を微調整しながら走った。 フロントチェーンリン
三本ローラー、45分。
昨日の予報では回復するといっていたが、雨はやまず。 諦めて三本ローラーへ。 45分ほど、腹筋を意識してクランクをまわす。 汗を流してすっきり日曜日。
三本ローラー50分。
昨日実走しておいてよかった。 予報では今日は午前中はもつといっていたが、7時半くらいから雨が。しかも本降り。 実走は諦めて三本ローラーへ。 後輪は重たい方のホイール(BONTRAGER SSR)に交換。 15分程度、ゆっくりアップをして徐々にペースアップ。 ケイデンスは110から
戸河内ライド。
今日は戸河内往復ライドへ。 朝練コースを走り、安野を通過して戸河内へ。 戸河内までは休憩無し。折り返し地点の道の駅で「天むす」を補給して即折り返し。 復路も休憩無しで、と思っていたがボトルがからになり川舟で水分補給して即出走。 往路は風の影響を感じなか
三本ローラー45分。
昨日からの雨が残り路面はウェット。 今も小雨がぱらついているので実走は諦めて三本ローラーへ。 特にメニューは考えず心肺のならしと発汗のみ。デトックス。 45分、ケイデンスAve104 今日は午後から今季初のカープ観戦。 もちろん勝って欲しいけど、スタジアムのあのライ
単独ライド(川舟往復＋α)。
5月連休は自転車イベント満載だが、我が家は毎年帰省にあてている。 故にこの時期の自転車イベントには出たことがない(というよりもイベント自体、何年も出ていない)。 イベントに出なくても良い季節なので走りたくなるが、そこは考えずに帰省する。 自転車にはいつでも乗れ
三本ローラー50分。
今日はやまない強烈な北風に負けて実走をせずに三本ローラーを50分ほど。 最初の10分はアップ、次の10分から徐々にあげていく。 あげていくといっても八割程度のところまで。 腹筋を意識して踏み切らないように回していく。 50分、ケイデンスAve107
朝練参加。
昨日は「帰ったらしっかり呑もう」と目論んでいたが、疲労のため早々にダウン。 かなり早い時間に就寝し、故に今日の目覚めはよかった。 8時半に出走。祇園大橋で集団と合流し朝練開始。 リカバリーをしながら走ろうと思っていたが、いわゆる"ネイティブ朝練メンバー"は殆ど
浜田往復ライド。
昨日はご近所の自転車仲間さんからお誘いいただき、浜田往復ライドへ。 参加されている方々はみなさん同じ会社の同好だったが、そんな中へ飛び入り参加。 数年前からご近所さんから伺っていたが、「同じ会社の中でいろんな部署から垣根を越えて同好の士と共にライドができる
朝練参加。
昨日の雨もあがり、今日はいつも通り朝練へ。参加者は8名。 往路は強い向かい風が故にゆっくりペース。 寝不足、飲み過ぎな自分はそのペースがありがたかった。 馬坂を下るあたりからローテに加わり、筒瀬の峠へ。 グループから離脱してフロントのギアを「インナー〜アウタ
単独ライド、川舟往復＋α。
平日の疲れを抜くために今朝はゆっくりしてから出走。 天気が怪しかったので今日は短時間ライド。川舟往復、筒瀬の峠×二本。 往路、太田川橋までは力を入れずにサイクリング。 太田川橋を過ぎてから少しずつ負荷をあげてみる。 川舟では休憩せずに即折り返し。 復路、筒瀬
朝練番外編。
今日はショップが宇品でイベントを行っていたので朝練の主力メンバーはその手伝いで不在。 Kさんの声掛けで安野往復のメニューに変更。 Ｋさん、Ｏさんと石山公園に8時集合。安野へ向けて走る。 昨日の疲労が抜けきれず私は走り始めから既がパンパン状態。踏む努力をしてみ
島ライド、倉橋島インターバルコース(Q-Rings)。
Q-Ringsを装着した先週は天候不順でキチンと試すことができなかった。 故に今日はいろんなレパートリーを味わえるコースを走ってみたかった。 選んだのは倉橋島のインターバルコース。 このコースを走るのはいつ以来だろうか？と調べてみたらなんと2012年9月22日以来。 http
朝練参加。
今日はいつも通りクラブの朝練へ。 総勢10人。これくらいいると何かと楽しめる。 太田川橋まではマッタリとアップ区間。馬坂からペースアップ。 様子見をしながら徐々に前に出て、下りには行ってローテ開始。 踏み心地を確認しながらカーブを曲がってプチ勾配。 千切れないよ
三本ローラー。
昨日は実走せずにローラーを60分。 23Tからスタートし5分毎にギアをあげていく。 15分間はアップにあてて、以降は1分おきのインターバル。 30分経過後、5分間はダウンにあてて、そこから再びインターバル。 三本ローラー60min、ケイデンスAve111 北風が強く、しかも気温
朝練参加。
予定より30分程度おそく起床をしてしまった。 休日はできるだけバタバタしたくないので、「あとで追いかければいいか」と思いながら出走準備。 それでもいつもの時間に出走・・・と思いきや、ボトルを忘れて振り出しに戻る。 毎回合流するところではムリと思い安芸大橋へ直行
島ライド。
起床時の気温は氷点下。 躊躇してしまうけどせっかくの休日、準備をして10時に出走。 ルートは土曜日恒例の島ライド。 いつものように海田、呉、音戸、倉橋島、江田島を走って15時過ぎに帰宅。 100km、Ave26km/h BONTRAGER SSRホイールで走行 先週と違って風が弱く走りやす
朝練参加。
今日は朝練参加。 いつも通り8時半には出走しようと思っていたが、家族で話をしていたら出遅れて。 往路は単独ライド、と思っていたら、安佐大橋でＦさんと合流。 二人でローテをしながら川舟まで。 川舟に到着すると8人のメンバーが。 復路はみんなでハイペースローテで安
島ライド。
前日の雨もあがり今日は予定通り島ライドへ。 9時半過ぎに出走し、いつものルートを走る。 広島から呉までは概ね追い風。良い感じ、と思いながら倉橋島へ。 島へ渡ると風向きが一変。強烈な向かい風。これには参った。 踏んで回しても25km/h維持が精一杯。油断すると23km/h程
日曜朝練、番外編。
5時過ぎに起床してベランダの温度計を見ると-3℃。 8時に確認すると・・・変わらず-3℃。 路面は問題なさそうだが温度計がマイナスをさしていると躊躇してしまう。 日差しの具合をみてから走る方向を決めようと考えていたら9時過ぎに。 その時間になると冬らしい透きとおった
短時間ライド。
今日は家の用事があるので短時間短距離のライド。 朝練コースの往復をしようと思っていたが、可部あたりから雪が降り始め北方面は真っ白。 路面コンディションが悪そうなので無理をせずに可部で折り返して、太田川土手沿いを周回。 北風が強く、踏んでも25km/hが精一杯な状
朝練参加。
今日は約1ヶ月ぶりにクラブの朝練に参加。 単独ライドでマイペース走ばかりをしていたが、こうやって朝練に参加すると走行中にインターバルがかかって脚と肺にくる。走るときは息を吸うことより吐くことを意識しているが、その思考もなくなるくらいな追い込み状態。クラブの
島ライド(単独)。
今日は島ライドと決めていた。 北部は寒いし路面状況も心配。走るなら走ることに専念して楽しみたい。 そう思っていつもの島ライドへ。 久しぶりに重いホイールBONTRAGER SSRを装着して9時10分に出走。 広島から呉までは予想通りの追い風基調。気持ちよく走って音戸へ。 音
島ライド(グループライド)。
今日も昨日と同様に島ライドへ。 ここ1ヶ月くらいは単独ライドが続いていたが、今回は久々のグループライド。 上級な脚をもったメンバー2名とトレインを組んで呉、音戸、倉橋島、江田島を走破。 単独のライドではマイペースで走っていたが、今日は風景を見る余裕がなくなるく
朝練参加。
今日の朝練はメンバーの殆どが山口でのレースに参加をしたため、私と中学生のＫＴ君のみ。 二人で朝練メニューをこなして走る。 昨日よりも更に気温が下がり、なおかつ北方面ルートということで真冬ライド状態。 折り返し地点の川舟では寒さが故に休憩もそこそこにして復路へ
朝練参加。
今日も島ライドへ行こうか、と考えたが、自転車仲間と走りたくて朝練に参加。 参加者は少なめの7名。脚の揃ったメンバーでいつものコースを走り抜ける。 往路は強い向かい風。いつものように殿を守る。 復路は追い風基調で前に出たり出なかったり。 気負わず楽しくサクッと5
朝練参加。
昨日はよく降った。午前中は土砂降り状態。 ベランダで三本ローラーに乗ろうと思ったが、水しぶきがベランダの奥まで吹き込む勢いだったため断念して部屋で大人しく雨の休日を過ごしていた。先週も乗れなかったし今日は朝練ではなくて単独ライドで距離をかせごうか、と考えた
朝練参加。
昨夜は知らないうちに眠ってしまっていた。 10月の津和野ライド(275km)の時よりも疲労感が強く、太腿、とりわけ大腿四頭筋の痛みがひどかった。 晩ご飯をとり横になったその瞬間に眠りに入っていたらしく、気がついたら朝だった。 今朝は思ったよりもスッキリ目覚め、朝練に
朝練参加。
今日も8時半に出走して朝練に参加。 参加者は10名くらい。たまに参加するメンバーも数名いて何となく新鮮な雰囲気。 昨日と同じく北からの風が強く、安芸大橋から安佐大橋までの太田川土手沿い区間はとてもじゃないが前にでることはできなかった。(フレーム、ホイールなど)フ
加計ライド。
昨日はTwitterでの呼びかけでアラフォー3名での加計ライドへ。 8時に集合し午前中でサクッと約100kmを走る。 行きも帰りも向かい風、往路が向かい風だったので復路はきっと追い風、と期待して加計を出発したが期待虚しく風向きが変わり、残念ながら向かい風。 前日の金曜日
朝練参加。
昨日は買っていた本を読みたかったので走らなかった。 いつものメンバーは九州に行ったり空港コースへ試走へいったり、野呂山ではヒルクライムイベントがあったりと朝練参加者は少ないだろうと思い、ゆっくり流すことができるだろうと思っていた。 しかし・・・・。 確かに人
加計ライド。
今日はＫさん、Ｊ君と私の3人で加計往復ライドへ。 8時に集合し太田川沿いを北上、いつものルートで加計まで向かう。 往路の先頭はほぼＪ君の固定状態。向かい風の中、しかも前日に200kmを走破しているにもかかわらず、力強い牽きで休憩地の安野まで走る。 休憩は短めにして
朝練参加。
津和野ライドの疲労が抜けきらぬ今日、いつものように朝練に参加。 8時半に出走し大芝水門付近で合流。8名で走り出す。 往路は向かい風。疲労で硬くなった太腿では踏むこともできず、終始後方でリハビリライド。 往路の途中、筒瀬の峠を過ぎたあたりからYさん、Ｋ君と合流し
津和野往復ライド。
木曜日から休暇をとり、合計5連休。 今年は8月9月と繁忙続きで夏休みをとることができず、この時期にやっと長期休暇を取得。 8月はお盆の週の翌週に隠岐の島長期出張が控えていたたため、前週は休みを取ることができなかった。 9月は上期の〆ということで営業担当からの依頼
加計ライド。
前週に島ライドのインターバルルートを走って、それなりに走る感触を得たので津和野ライドのお誘いを受けたときに「行こう！行きたい！」と楽しみにしていた。水曜日までの週間予報では週末は晴れマークになっていたが、台風の予想外のルート変更に影響をうけて雨マークに。
島ライド(倉橋島インターバルルート)。
このところ土曜日は専ら単独ライドだったが、今日は二人で島ライドへ。 ルートは久々の島ライド、それも倉橋島インターバルルートへ。 高めの強度で100km以上を走るのは実に7月28日の島ライド以来。8月19日も加計往復をしたが95kmと100kmに届かず、加えて学友とのサイクリン
三本ローラー30分。
今日は予報通り朝から雨。 本降りになったり小降りになったり、時折、太陽が顔をのぞかせたり、忙しい天気だ。 実に6月24日以来、久しぶりに三本ローラーに30分ほど乗ってみた。 目的は発汗、ストレッチ、身体全体を軽く刺激すること。 10分間だけ緩急をつけて乗ってみた。
朝練＋α。
二週間ぶりの朝練は合計12名で走った。 登録選手2名が終始メンバーを牽引。久々の朝練の身にはかなり堪えた。 朝練が終わった後、峠巡りをするつもりだったが、春日野を上まで一本、そして畑峠を登り切った後に潰えてしまった。本当は畑峠、桜ケ峠、戸山と走るつもりだった
雨故に三本ローラー。
前日にしっかり乗っておいて良かった。 朝から雨ゆえ、三本ローラーの30分ほど。 ローラーの後、家の掃除などをすませて一人お遣いで街へ。 結局午後から降ることはなかったが、まあ、そういう一日もいい。
朝練番外編、加計ライド。
宮島トライアスロン、お店のMTBイベントがあったので朝練参加者は少ないだろうと思っていたが、結局3名。 筒瀬の峠をパスしてロングライドへ計画変更、加計を目指すことに。 平坦ルートを3人でローテーション走行しながら加計往復。 風もなく70%程度の負荷で走り続ける。 1
三本ローラー、墓参り。
朝から雨。 故に本日は三本ローラー30分。 特にメニューはなく、強いて言えば心拍数を上げておくこと。 30min ケイデンスAve.111 雨模様だったが午後から父の墓参りへ。 そのあとお店にニュージャージを取りにゆき、紙屋町へ。 一日早めの父の日ということで、自分の好き
朝練参加。
前日が仕事の都合で短縮ライドになってしまった。 いつもはぎりぎりに出走する朝練だけれど、今日は少し早めに出走して太田川土手沿いを周回する。 昨日に比べて湿度が低い。快晴かつ爽やかな朝。土手沿いもジョギングの人がたくさん。 中にはトレイルランをするようなコス
