『人馬一体』

ビジネス、読書、そして趣味の自転車(ロードバイク)のこと。

『人馬一体』 イメージ画像

自転車(その他)

今日、雨。 春に三日の晴れ間無し、という言葉通り、ネコの目のような天気の変わり方。 今日は晴れならNekomotoさんへ自転車を持っていって相談したいことがあったのに。ペダルの件やフォームの件や諸々。平日ならゆっくりお話しを聞けるし、ということで木曜日をターゲッ

1ヶ月くらい前から何となく自転車生活に少しだけ隙間が。 朝練でおいていかれるのがイヤで、みんなと同じペースで走ることができるようになりたくて、土曜日は一人であっちこっち走ったり。空港コースでのレースで前回よりもよい結果を求めるためにローラーに乗ったり、実走

週の頭からいきなり東京。 朝一番の便で降り立ち、夜帰る日帰り行程。 こちらは薄曇り。 向こうに降り立つ頃に雨がやんでたらラッキーだけど。 飛行機の中で久しぶりにランス本を読んでみた。 基本に立ち返る、自分自身のトレーニングを思い浮かべながら読むと以前と違う面

今日のリハビリライド。 桜、満開、ハルウララ。 桜の元でワイワイやるのもいいけれど、こうやってゆっくり愛でるほうが、僕は好き。 日本人に生まれてよかった(笑)。
『花見ライド。』の画像

こんなに自転車に乗れない期間ができるなんて、乗り始めた去年7月からでは初めて。 自転車を除いた日常のサイクルを整理してみると、自転車に乗る密度はもっと落とした方がいいのかもしれない。元々、平日に難なく乗れるようなサイクルではないからね。もっと仕事と日常のペ

ロードバイクとは奥深いスポーツである。 瞬発力も必要だが。持続力も必要である。 慎重さも必要だが、思い切りの良さも必要である。 テクニックも必要だが、テクニックだけでは速く走ることはできない。 身体能力が高くても、機材がフィットしていなければ速く走ること

レースの予定だった日曜日。やっぱり雨。 出走断念は昨日早々に決めていたけど、朝、晴れていたら朝練ルートを走ろうかと思っていたけど、早朝から小雨が降り始めてそれも無し。バイクを洗ったり、風呂を洗ったり、食器を洗ったり、いろいろ洗って(笑)。マッタリな日曜日。

昨夜は自転車仲間と3人で"自転車談義"の飲み会。ビギナーの立場から諸先輩から客観的でわかりやすい話が聞いてみたいと思い、軽い飲み会へ。サラリーマンの財布にやさしい居酒屋、行きつけのショットバーと二軒ほど。スタートが遅かったこともあるけど、居酒屋では閉店まで、
『自転車談義、鯛焼き『よしお』。』の画像

自分がブックマークしているお気に入りのロードバイク関係のblog。土日の出来事を見てみると、みんな結構乗ってる。さすが。広島近辺の人たちのblogでは100%、島方面へ走りに行ってる。さすがに山方面(北方面)はいなかった。危ないからね。 北寄りに住んでいるせいもあり昨

Webサイト経由や直接会っていろんなロード乗りの話を見聞きする。それぞれどんなきっかけで今どんな想いをいだいてロードバイクに乗っているのか、これが興味深い。レースに賭ける人、ロングライドに開放感を求める人、ロードバイクのアナログ機械に魅せられた人、などなど人
『ロードバイクに乗る理由。』の画像

三本ローラーに乗るのは久しぶりのような。 先週木曜日以来。 ほんと、ロードバイクに跨ると今の体調・コンディションがよくわかる。ロードバイク自体は日曜日以来だからそんなに日をあけているわけではないと思うけど、出張から帰って乗ってみるとカラダが疲れているのが

ロードバイクはハードなスポーツ。スポーツと無縁だったオジサンにとって、疲れた身体の回復は速く走ることと同じくらい大事なこと。乗り始めた頃はカロリーメイトとポカリスエットくらいしか口にしてなかったけども、運動強度があがっていくうちに疲労回復方法や疲労回復物

前日からの雨が残り、昨日も朝からしっとり。夜が明けたら山々は白く。 天気予報では瀬戸内地域でも雪が降りかなり気温が下がる、といっていたので、朝練はできないなと思っていたのに、10時前くらいから薄日が差しはじめ。 『これなら走れるじゃないか』 急いで身支度を

昨日は同じクラブのＣＨＡＮさんから声掛けをいただいて、広島北方面ルート、安野折り返しのLSDへ。リアホイールに新しいスプロケ13-25Tを装着して参加。 天気が心配だったけど朝はなんとかもちそうな雰囲気で出走し待ち合わせ場所のBicycle Nekomotoさんまで。 今日のテー
『朝練(安野LSD＋Newスプロケ13-25T)。』の画像

あっという間に休日、土曜日。 インターバルのきいた仕事、移動してはガッと仕舞いをつけて、また移動してガッと仕事して。今週もたくさん移動をしてしまった。できればじっくり仕事をしたいんだけど、組織内の役割上、それはとても難しい。どれだけ組織に貢献できるかが自

【Build by Bicycle Nekomoto】 フレーム：TREK Madone5.2(2006年モデル/OCLV120/Size52) STIレバー:ULTEGRA(420g) リアディレイラ:ULTEGRA(180g) フロントディレイラ:ULTEGRA(79g) リアカセット:ULTEGRA 10速 13T-25T(194g) クランク:ULTEGRA 52T-39T 1
『TREK Madone5.2／現在のスペック。』の画像

踏んでいるつもりがないのに太股前面の筋肉が疲労する。 踏むべき場面ももちろんあるけれど、それ以外はできるだけハムストリングス・体幹を意識してペダルを回しているつもり。にもかかわらず、太股前面の筋肉が疲労する。島練や朝練で試行錯誤してみる。ローラーの上で試

今朝の朝日新聞、広島版の記事。いつもお世話になっているSHOPさんが良い評価を受けるのは、自分としてもとっても嬉しい。いい仕事、されてますね！って感じ。Nekomoto fanが増えていくことでしょう。 おめでとうございます、Bicycle Nekomotoさん。
『新聞記事。』の画像

事務局から封書が到着。噂通り、3月23日(日)に行われるとのこと。 広島空港コースで行われる『西日本チャレンジ』の翌週になる。自分の場合、メインは西日本チャレンジ。もちろんきらら浜サイクルミーティングにも参加するけど、メインは西チャレにするつもり。 ある程度、

島練、帰ってから左足太股の前部が痛い。前の筋肉は使わないように、使いすぎないように意識をしていたはずなのにイカンな、と思って部位を見てみると、島練で峠から下りる時に接触したガードレールで軽い打撲をした模様(あくまでも軽い)。少し腫れてる。これが痛みだったん

二日連続でビッチリ乗れるなんて、いつ以来だろうか。 昨日は島練、今日は朝練。いつもよりちょっと早めに顔を出し待っていたら、続々と参加者が。高校生3名を含む合計13名。速いメンバーがいてレベルの高い練習の予感。 走り出してすぐ、その予感的中。 いつもはウォー

今日は久しぶりの島練。 江田島、倉橋島へのロードバイクトレーニング。今回のテーマは『アップダウン』。上りと下りのインターバルに挑戦。 参加メンバーはマロンリーダーとＭ本さん。3名で実走。偶然だがみんなMadone(Madoneクラブ？？)。 Ｍ本さんとフェリーで移動し

Bicycle Nekomotoさんにお願いしていた、TREK1200。 TREK1200につけていたパーツの大部分をMadone5.2へ移植したため、足りないモノはBicycle Nekomotoさんに(格安で)手配をいただき、1200を組み直していただく。この1200、子供が乗ってみるとのことで今は子供部屋に引っ越し

【Build by Bicycle Nekomoto】 フレーム：TREK Madone5.2(2006年モデル/OCLV120) STIレバー:ULTEGRA(420g) リアディレイラ:ULTEGRA(180g) フロントディレイラ:ULTEGRA(79g) リアカセット:ULTEGRA 10速 12T-25T(194g) クランク:ULTEGRA 52T-39T 170mm(740g) ブレ

今月の社内報。 冊子の最後に連載されている『私の趣味』。毎月、社員が持ち回りで書いている。今月号を何気なくめくって見てみると『ロードバイク』が。関西の社員の趣味が掲載されている。その趣味はロードバイクらしい。写真のユニフォームは『TACURINO-MBK』。そして、

【Build by Bicycle Nekomoto】 フレーム：TREK Madone5.2(2006年モデル/OCLV120) STIレバー:ULTEGRA リアディレイラ:ULTEGRA フロントディレイラ:TIAGRA リアカセット:ULTEGRA 10速 12T-25T クランク:ULTEGRA 52T-39T 170mm ペダル:105 SPD-SL ホイール:BONTRAGER R

自分の練習用・サイクリング用にしようかな、と思っていたTREK1200。 昨日、長男に聞いたら『乗ってみようかな』と。 父としてはちょっと嬉しい。 早速、Bicycle Nekomotoさんに相談。 幾つかの部品を買い足してTREK1200が再び走れるようお手伝いをしてくださるとのこと

待ちに待った『TREK Madone5.2』の初乗り。 自分にとっては初めてカーボンフレームのバイクに跨る。これまで試乗をする環境はあったけど実際に跨るのは今回が初めて。持ち上げただけで今まで乗ってきたアルミフレームのTREK1200と明らかに異なる重さ。ネットや自転車雑誌でM

木曜日に納車、受け取ったTREK Madone5.2。 木曜日は既に夜で、金曜日は仕事だったため、初乗りは我慢。 とかいいながら、ベランダでちょっとだけ跨ってみたけどね(笑) ローラーの上で"ポジション確認"だけを。 ポジションを確認するにはペダルを回して跨ってみたいなと

TREK Madone5.2が我が家へ。 TREK1200を手にしたのが去年の7月。こんなに早くMadoneが我が家に来るなんて、予想外。きっかけ、出会いってそんなモノ。良き出会いは逃さず大切に。 受け取りに寄ったショップ、ネコモトさん、扉を開けたら僕のMadoneが正面に鎮座坐しと。嬉し
『TREK Madone5.2(2006年モデル)納車。』の画像

出張先の東京。まだ暗い空。テレビでは『寒い』を連呼してたけど数年前に比べると明らかに暖かい。持ってる厚手のコートや革の手袋もまだ出番なし。 頼んでた新しいロードバイクのフレーム。ショップの方がガンバってくださって昨日のうちに組み終えたけど、自分は残念なが

先週から入手しようかどうしようか迷ってたロードバイクのフレーム。 TREK Madone5.2FS(2006年モデル)。 型落ちだけど自分には十分。レースで戦えるカーボンフレームが欲しかった。唯一、残っていたTREK1200のフレーム。これで跡形もなくなってしまうわけだ。ロードバイク
『フレーム。』の画像

KLUB KATZのメンバーからのお土産。紅いニューボトル。 いいカンジでしょ。 国内では入手できないカラーとデザイン。ある国へ旅行してきた貴重なお土産。 ちょうど大きめのボトルを物色してたところで、しかも色が紅(あえて赤ではなく紅)、ということでとっても嬉しい。闘
『ニューボトル。』の画像

今日は早めに起きて早めに出撃しようと思ってロードバイクのタイヤをチェックしたら、前輪タイヤに丸い金属を踏んで切れたような跡が。目論見がはずれ仕方なくタイヤ交換。折角の朝の時間がタイヤ交換の時間に。 急いで作業をすませ、いつものように8時半にネコモトさんへ集

昨日はパーツ交換やツール購入などに視点をおいて書いたけど、パーツ交換よりなによりスタート時点で最も大切だと思うモノ。それは、良いショップで購入し、良い仲間に巡り会うこと。 スキルアップとひと言で言っても人それぞれ。 私の場合は『速く、気持ちよく、できれ

今日はKLUB KATZでの2008年初朝練。 今日は6名で予定通り8時半からいつもの北ルートへ。 が、しかし！！筒瀬の手前あたりから路面が凍結。山陰(やまかげ)になっているところは霜が降りてそのまま完全に溶けずに滑るような状態。昨日の日中が暖かった分、今日の朝は冷え込ん
『KLUB KATZ2008年初朝練。』の画像

昨夜、ぼんやりと自分のサイト(blogとSNS)を眺めながら、、、 自転車を買ったのは、クロスバイクが昨年の5月連休明けで、ロードバイクを買ったのが7月。猛暑の中、一人で走って、KLUB KATZに誘ってもらってはじめて一緒に走ったのが、9月23日。レースなんて出られるとは思っ

今日は実走での走り初め。 KLUB KATZメンバー2名と江田島ライド。 8:45広島港発のフェリーで江田島へ。 市内はそれなりに寒かったけど、島はやっぱり暖かい。切串港から逆時計回りでしびれ峠まで。そこから早瀬大橋を経由して倉橋島へ。早瀬大橋から逆時計回
『走り初め、江田島ライド。』の画像

天気がよければ、KLUB KATZのメンバーと江田島ライドで走り納めをしようと思っていたけど、9時くらいまで小雨まじりの生憎の天気で出走できず、江田島行きを断念。しょうがないので薄日がさしてきた10時半頃から一人で走ることに。 一人で走り納めをするのであれば、やっぱ

今日はさすがに乗らないかな、なんて思ってたけど、夜、ベランダのロードバイクを眺めてたら『やっぱり乗ろう』っと、ということで。今日は30分ほどのライディング。 先週あたりから左足ビンディングの位置に違和感を感じる。 先日から位置を修正しているけど、その位置に

昨日、仕事帰りにスポーツ用中敷きを購入してローラートレーニングで装着。 今使っているシューズ、中間サイズがなく少々大きめのモノを履いているので厚めの中敷きで足にピッタリ感を、ということで買ったけど、、、クッションが効きすぎ。。。 ローラーに1時間乗った感想

クラブのリーダーから借りていた三本ローラー。 なんとか乗れるようになったので自前のモノを入手しようと思い、ミノウラ製の三本ローラー『ACTION ROLLER ADVANCE』をネットで購入。 16,700円也。 早速、組み立てて試乗？してみたけど、ローラー径が小さいせいか、結構重
『続 三本ローラーがやってきた。』の画像

先週届いていた新しいカーボンボトルゲージを装着して昨日、ライディング。 OGK製RC-6(定価3,990円)。 たかがボトルゲージだけど、ニューアイテムはやっぱり嬉しい。今まで使ってたアルミ製のクラシカルな旧来型のボトルゲージに比べて、軽くてかっこいい。 なにより、
『ニューアイテム、カーボンボトルゲージRC-6 by OGK。』の画像

江田島ライド。 三連休なのに今日が実走が初めてなんて、珍しい(笑) 大掃除やらクリスマスやら、年末は行事が多いからね。 山よりも温かく快適かな、との淡い思いをむねに、島へ。 行きは自走で江田島まで。呉、音戸、そして早瀬大橋までは快走。ローラー
『風と共に去りぬ(江田島ライドLSD)。』の画像

今日は冬至。 予報通りの雨。冬の雨。 土曜日の雨は久しぶりなんじゃないかな。雨では走れない。こういう時の三本ローラー。ま、今日はもともと長い時間乗れないから、ローラーくらいがちょうどよいんだけど(笑) 何度も書いてるけど、最低限の準備で実走に近いペダリング

ロードバイクに乗り始めて約半年。 大幅に変化した体型に、久しぶりに会う人の反応が面白い。 この年になると、ストレートに、痩せましたね！、と言われることは少ない。どちらかというと聞きづらそうに『痩せましたよね。。。』と言われる。要は『大きな病気でもしたわけじ

泥だらけのマイ・ロードバイク。午後の用事を終え、夕方から洗車と手入れ。 ここまで汚れるとむしろ気持ちいい(笑)MTBに乗ったような、コスチュームまで泥が(笑) 次に乗るときに気持ちよく乗れるよう、今日のうちに洗車と手入れ。 ロードバイクは命を預けるモノだから
『命、預けるモノ。』の画像

昨夜の雨が道に残る。 泥除けのような気の利いたものはロードバイクには無い。故にタイヤから否応なしにしぶきが飛ぶ。飛びまくる。自分は飛ばすし、人のしぶきは浴びまくる。 今日はそんなコンディション。 こういう時もある。 途中、ひゃくさんと久しぶりに再会
『朝練、水と格闘。』の画像

今日は朝からサイクリング。江田島ライド。いつもの寒い北ルートではなく、暖かい島へ。 市内でＴ島さん、Ｍ本さんと待ち合わせ、宇品港経由の江田島 切串港までフェリーで。天気も良好、朝日を受けながら宇品港をあとに。 今日のメンバーは、Ｔ島さん、Ａ井さん、Ｙ田さ
『江田島ライド、LSD編。』の画像

Discovery Channelの解散でサポート先がなくなったTREKだけど、2008年からASTANAをサポートすることになったよう。 トレックがアスタナのバイクスポンサーに決まる http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=7093 TREKとASTANAの水色はあわない気
『ASTANA TREK。』の画像

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