スキル・シマノが今年のツール・ド・フランスに招待された。 7月は不眠の月、確定だなあ。 とっても楽しみ。
自転車(その他)
こだわり。
先週木曜日の自転車仲間との飲み会。 終盤、パーツの話しで盛り上がっていた。 シマノか、カンパか。 自分はシマノのコンポしか使ったことがない。 どうしてもコスト優先で選ばざるを得ないから、シマノ、かな。 カンパが優れていると評価する人たちは、シマノのブレーキレバ
TREK1200、街乗り仕様。
子供に預けて半ば眠っていたTREK1200を街乗り仕様で復活。 ・タイヤをPanaRacer Tourkinist(28C)に交換 ・丈夫なワイヤーロックを装着 ・バーテープを白に変更 ・ペダルを平面＋SPDの両面ペダルに変更 ・サイドスタンドを装着 泥よけもつけようかと思った
江田島へ。
大晦日に洗車した2台。 TREK1200とMadone5.2。 今年は1200を街乗りと通勤に使ってみたい。 通勤に関しては、出張が多いのでどれくらい乗れるか。 1200は、タイヤを28Cに変えて、泥よけなどを装着予定。あと、サイドスタンドも。補助ブレーキは迷うところだけど、今の状態
MTB、TREK1200。
昨日、ほぼ1年ぶりにTREK1200に乗った。 サイコンを気にせず、上ハンを持ってまったり流す。 どれくらいの速度で走ってるのだろうと思い、サイコンをみると20km/hちょっと。 フラットペダルだからいつもの靴で乗れる。 普段着で乗れる自転車。 ママチャリと違って軽やか
MTB(独り言)。
この前の江田島サイクリングでリーダーとMTBについて会話。 買うべきか、買わざるべきか。 ロードでさえ乗る時間の捻出に苦労をしているのに、果たしてここで更にMTBにのれるのだろうか、という素朴なアドバイス。確かにその通り。そんなんだよな、時間なんだよな。通勤を
MTB(独り言)。
また、独り言。 野呂山ＣＵＰのＢＢＱでMTB先輩方のお話を聴く。 自分としては通勤＋トレイルとして欲しいんだけど、グループで走って遅れるのは嫌だし、何より走って気持ちよくないのは、もっとイヤ。走って気持ちよく、持っててモチベーションが上がるモノ、というと、
MTB(独り言)。
気になる、MTB。 自分自身の要求を整理してみる。 メインは山乗り、トレイルライドをしたい。 (リフレッシュ、深呼吸、ホッと一息) 山乗りだけじゃなくて、ちょい乗り、街乗り、気軽に乗れる自転車が欲しい。 (ロードのように気合いを入れて跨るのではなく) レー
MTB。
やっぱり気になるMTB。 先週、空港近くの中央森林公園で行われた泥んこ忘年会、というMTBイベントに参加された方々のblogをみたりしているとオフロードを走ってみたいという気持ちが高まる。理想は、TREKやゲイリーフィッシャーのフルサスMTBが理想なんだけど、価格をみると
寒くなると欲しくなる、MTB。
寒くなってくると欲しくなる自転車、それはMTB。 トレイル、いいな。ダウンヒル、やってみたいな。人と虫が少なくなった秋冬になると山を走ってみたくなる。バイクに乗っていたときも、ずっとオフロードタイプだった。欲しいな、MTB。山を走ってみたい。デイバッグを背負っ
雨。
どうも予報通りの週末らしい。 先週も、土曜日は雨だった。今週は日曜日が雨。今日の午後から天気が崩れるらしい。せっかく楽しみにしている週末なのに、とても残念。平日に乗ることができないので、週末の天気が悪いと実走をする機会が無くなってしまう。今日は天気が保ち
愛車(Madone5.2)。
フレームを交換して、今のフレームは以前のモデルよりもカーボン柄が目立つ。 最初は少し驚いたけど、透けてみえるカーボン柄が気に入っている。 フレーム交換後、クラブのメンバーと一緒になったときに、みんなから"こっちのほうが格好いい"と言ってもらった。自分もそう
『ツール・ド・フランス 勝利の礎(ヨハン・ブリュニール 著)』
先日購入したこの本。 出張中に細切れ読書。 表紙にはTREKのロードバイク、著者がヨハン・ブリュニールということで、特に何も考えずに買ってしまった。しかし、ロードレースの舞台裏読み物として、とても面白かった。 チーム間の駆け引き、戦略、戦術など。ヨハンとラン
自主練、安野にて。
やっぱり一人だと出遅れる。 昨日、7時過ぎには出ようと思っていたのに、二度寝をしてしまい8時過ぎに出走。 外は爽やか。いい季節だな。気持ちいい。 軽い向かい風の中、朝練ルートを走る。 高瀬堰まではウォーミングアップ。今日はできるだけフロントはアウターで走
キズパワーパッド。
水曜日、研究所での仕事を終えて、翌日、本社で諸々の打合せ。 一連の予定を終えて、東京から帰還し、当地区の案件サポートをしてもらっている本社のスタッフと広島で懇親会。東京出張から戻ってその日はAM2時まで。そこまで呑むのは久しぶり、かな。以前はよくやっていたけ
フレームの異音のその後(TREK Madone5.2)。
8月28日に、フレームが原因とメーカーから回答がきたMadone。 もう少しで、1ヶ月。 お店のNekomotoさんからの回答では、2〜3週間でアメリカ本社から代替のフレームが届く、との回答を頂戴していたけど、昨日の時点で目処がたたず。安全性には問題ないとのことで安心して乗
シルベストサイクル。
今、お手伝いをしているプロジェクト。 その顧客の営業担当。 シルベストサイクルで走っているらしい。 同じ会社で二人目。 一人は、タクリーノで走っている。 そして、シルベストで走っている人。 お二方とも、自転車の歴史があり、お一方は実業団登録レーサー。 先
期末テスト。
先週末に届いていた、中国サイクルグランプリ開催のお知らせメール。 自分にとっては思い出のレース。去年、初めてレースというものを経験した、そのレース。空港コースは好きなコース。得意という意味ではなくて安心して走ることができる、という意味で好きなコース。去年
ランス。
昨日午後の『ランス・アームストロング、来年のツール・ド・フランスに参戦』の報には驚いた。ネットではいろんな情報が飛び交い、日頃あまり書き込みのないサイトではランスの話題で一気にいろんな情報が掲載されていた。 出張先でケータイからいろんなサイトにアクセスを
安野にて。
昨日の、マッタリライドの安野休憩の時。 久しぶりに初対面の方々と談笑した。 最初は、GTの黄色いMTBの乗った男性の方。 安佐南区から走ってこられたとのこと。 しばし、談笑。 少ししてから、今度は青いGAIANTのロードに乗った男性の方が。 挨拶を交わしてその男性の
Madoneが帰ってくる。
昨日の午後、Nekomotoの店長さんからMadone退院の連絡が。 メーカーで精密検査を受けたMadoneが昨日、お店に帰ってきた、との知らせが。 自分は自転車に乗り始めて、まだ1年。ロードバイクというシンプルで軽量な乗り物は、状況によっては驚くようなスピードで走ることもあ
Madone、入院一日目。
昨日、MadoneをNekomotoさんへ。 入院一日目。 昨日から東京出張だから当然自転車に乗る時間はないのだけれど、手元にないというだけで、何だか手持ち無沙汰な気分。 Nekomotoさんで盆休み前に切り分けをしてもらった限りでは、BB付近から軋み音がする。クランクもBBも変え
夏の空気。
ローラーに乗るつもりだった昨日。 月曜日は関西と福山、火曜日は岡山のあと山口、と、出張移動で歩き回った。先週頭あたりから公共の交通機関は既に夏休みモードで、乗客や街を行き交う人の服装が違う。ビジネスマンのモノトーン基調からカラフルな洋服の色へ。新幹線や飛
TREK Madone5.2／現在のスペック。
【Build by Bicycle Nekomoto】 http://www.trekbikes.co.jp/bot_2004/index.html フレーム：TREK Madone5.2(2006年モデル/OCLV120/Size52) STIレバー:ULTEGRA(420g) リアディレイラ:ULTEGRA(180g) フロントディレイラ:ULTEGRA(79g) リアカセット:UL
メンテナンス。
昨日、週明けからスタートダッシュ。 いつものように6時過ぎに家を出て、8時からまず最初の打合せ。次に新幹線に乗って移動し、10:30から打合せ。お昼時間を使って移動して、さらに13:30から客先打合せ。更に更に事務所に戻って17:30からグループのミーティング。最後は19:0
自転車展示会。
昨日の東京。 これだけ同じ路線の飛行機に乗っていると、"なんとなく"な顔見知りができる。別に挨拶をするわけでもないけど、『あ、また乗ってる』というお互いの感覚。妙な共有感、空気がある。それが行きも帰りも同じ便だったりすると、なおさら。たくさん乗る人は概ね事
出張先にて。
昨日は自転車に乗れなかった。 宿泊付の出張。当然、乗れない。福山で5件の面談をこなし、東京へ。移動した時間のせいか、乗客は圧倒的にビジネスマン。旅行客は来週くらいから増えるのか。新幹線にしても飛行機にしてもマナーがいいのはビジネスマンのほう。旅行客、とりわ
ツール・ド・フランスが終わって。
昨日も猛暑日。 一昨日と同じで、出張先でスコールのような雨に降られる。さすがに雹は降らなかったけど、雨の降り方とやむ速さはもはや日本の天候ではない感じ。幸いにちょうど客先で打合せをしていたところだったので傘は必要なく、自分のパターンというか、自分が外に出
膝。
昨日の6:15。 早起き親父三人衆と安芸大橋で待ち合わせ。 軽く走り込み自主練へ。目的地は、戸河内IC近くの道の駅。ここのてんむすが美味しいので補給地点＆折返し地点として設定。中間地点の安野で小休憩をはさみ、暑さでカラダに無用なダメージが残らない、ムリのないペ
膝の詰まり感。
膝に詰まり感がある。 どちらかというと右膝。 これって逆にサドルが低いせいなのだろうか？ 三連休の連続ロングライドで感じた。 確かに教科書通りでいけば、もっとサドルは高いはず。 でも高いと登坂時に踏めないので、サドルが徐々に低下。 それが間違っているのだ
タッチ＆ゴー。
昨日。 6時半に出社し事務処理を終えて東の方へ出張。 午前中、しっかり打合せをして午後に事務所へ戻る。 そして、会議。 夕方、山陰へ移動出張。 週初めから出張は避けたいが、今週は稼働日が少ないので詰め込むだけ詰め込まざるを得ない。移動が多いと高効率化にも限
三連休の初日。
下の子は今日から夏休みらしい。 梅雨も明けて夏休みの声を聞くといよいよ夏だな、と気分が盛り上がるかというと、例年に比べて"夏感"が無い。もちろん暑いので"夏だな"と感じるんだけど、夏休みだ、というワクワク感が全くない。それはおそらく、今年の夏休みは旅行などの
食卓。
早く帰宅できた昨日。 帰りに東急ハンズに寄って、週末のサイクリング用に自転車に装着するTOPEAK製の小さなバッグを購入。前から欲しかったバッグ。 帰宅するまではロードバイクで走りにいくつもりだったけど、帰宅してしばらくしたら食事の用意ができて。子供達も帰宅し
水曜日。
もう水曜日。 週の真ん中。 時間が経つのが早い。 今週末は三連休なので、今週こそはしっかりまとめて走ろうか、そんなことを考えている。理想は3日で500km。暑い時は暑さ故にトレーニングの効率がおちるけど、暑さに耐えることも大切かと。日焼け対策と水分塩分補給をし
走り方。
楽しく走る事と、速く走ることを両立させるのは難しいのだろうか。 一人であれば気分によって両方を楽しむことができるけど、いろんな人とそれを分かち合いながら走るにはいろんなモノが揃っていないと難しいのだろう。速く走るにはストイックに追い込まなければならないし
家族。
昨日は夜、走ろうかと思っていたけど、帰宅して平日にしては珍しく家族みんなで晩ご飯を食べたらいろんな話で盛り上がり。クラスマッチのこと、部活のこと、などなど。テレビでは勝率5割を賭けたカープの試合中継をやっていて、それもみながらみんなでワサワサと。 そんなこ
別の部位。
日曜日、久しぶりに100km超えをした自転車。長距離を乗ると、ポジションについて、ローラーや短距離の登坂ではわからない確認ができる。 日曜日に帰宅してから太腿の内側がわずかに筋肉痛。 こんなところは今まで痛くなったことがなかったのに、不思議な感じ。 あと、臀部
また雨。
起床して外を見ると、曇り。 空はかなり暗い。 そしてまもなく、雨が。 本降り、土砂降り。 天気の変化が早くて。 これではロングは無理。と、天気図と外を眺めながら、、、午前中はローラーにして、午後から近くをちょこっと走るか。 今日からツール・ド・フランス
1年。
今日で1年。 NekomotoさんでTREK1200をいただいてから、1年。 去年の4月下旬にサイクルベースあさひで、フィットネス用にとクロスバイクを買ってからあっという間に自転車にのめり込んでしまい、そこからTREK1200を購入するまでに時間はかからなかった。気がついたら市内の
キャラクタ。
クルマの運転をみると人間性がわかる、というけど、それは自転車も同じ気がする。一緒の走って、特に後ろについて走っているとその人のキャラクタが見える気がする。 いいとか、わるいとか、そういうことではなくて、その人それぞれの人生や生き方が如実にあらわれる気がす
ツールド瀬戸内。
今、考えてみたら、このネーミングが良くなかったのかも、と。今回は、ツール、ではなくて、チャラチャラ楽しくサイクリングしよう、だったはず。自転車を通じて知り合った7人(内、途中合流1人)で山から瀬戸内海へ出て戻る周回ルートでサイクリング。 6:45に出走。 前半は
ロングツーリング。
自転車にまつわる思い出はたくさんある。 お年玉と小遣いを貯めて初めての買い物は自転車だった。当時流行っていた、まるでバイクのような外装の5段変速自転車。フロントにはライトが2つ。リアにはテールランプまで。変速レバーはトップチューブにクルマのオートマレバーの
徒然に。
中国地方の梅雨入り宣言はまだだけど、既に梅雨の装い。 今日はつかの間の晴れ間で、明日はまた天気がくずれるみたい。 金曜日と土曜日は雨は降らないようだけど、日曜日はまた雨の予報。 土曜日に予定している200km超のロングライド、(仮称)ツールド瀬戸内は行けそうかな
週末(全日本選手権ロードレース2008)。
やっと週末。もう週末。 大きな仕事を終えて一段落の1週間。これから新たな仕込みを。 今日と明日は『全日本選手権ロードレース2008』。 今日は観戦できないが、明日は自走で空港コースまで行く予定。 スタートリストを見ると、蒼々たるメンバー。 目の前でその走りを見
ふみちゃんミーティング。
一昨日、月曜日の19時。 クラブから4人のメンバーがお好み焼き屋ふみちゃんに集合して、空港レースの反省会。反省会、という呼び方は飲み助にはお決まりのモノ。要はお好み焼きを食べながらワイワイお喋りをしよう、ということ。 赤タイムさん、Ｍ本さん、そしてちょっと遅
晴れ。
昨日の朝方、実家を出るまではかなり降っていた雨、出発するころには曇りになり、フェリーで上陸後、市内へ戻るまで曇り。市内でバケツをひっくり返したような雨が降ったけどもそれも一時だけ。帰宅して荷物を下ろす頃には薄日がさし、夕方には強い風と共に青空へ。 そして
三段峡まで。
サイクリング日和の昨日。 夜の部活で赤タイムさんと約束したロングライド。朝練ルートを北へ行こう、というところまでを決めて昨日の朝7時過ぎに近所で合流。まずは安野でトイレ休憩をいれる、ということだけを決めて北へ。 昨日はサイクリング。トレーニングではないので
夜の部活。
昨日の19時半。場所は駅前の居酒屋。ここで夜の部活。 そう、KLUB KATZの飲み会。自分にとっては初めてのイベント。 参加メンバーは、店長、クラナガンさん、ＣＨＡＮ師範、Ｎ谷さん、ｙｕ−ｊｉさん、ｙａｍａさん、赤タイムさん、えーじ監督と自分の9人。店長さんが参加
さて今日は。
昨日は天気が不順で思ったより暖かくならなかった、というより、肌寒かったけど、今日はどうだろう。自転車の着るものに迷う。 --------------- 去年の夏に初めて買ったレーパン、Ｍサイズを買ったはいいけど少し窮屈だったので、結局Ｌサイズを買い直ししまっておいた。昨
世間はお休みモード。
晴れ。 テレビや新聞には連休の話題が。会社の同僚も今日からビッチリお休みをする人もたくさん。自分はプロジェクトの対応で暦通り＋休日出勤あり。たまにはこういう連休もいいだろう。落とせない仕事でメンバーもよい緊張感をもって取り組んでいるから全然苦にならない。
