どこかで頭と身体をリセットしないとやっていられない時がある。
それを定期的にやらないと鬱積してきて仕事の質もおちてしまう。
精神的にしんどい状態になるといろいろなモノが下降線をたどる。
懸念事項に一定の目処がついたので今日は休暇をいただいた。
起床してしばらくゆっくり時間を過ごし、10時頃に出走。
島へ行こうと決めていた。
しんどい時は海を眺めながら走るに限る。
太田川土手沿いを南下し、途中で西へ針路をとる。
坂町から海沿いルートへ。
快晴ではなかったが江田島 切串港まで海沿いを走りリフレッシュすることができた。
90km、Ave27.5km/h
※切串港まで80km、Ave28.7km/h
ホイール前:DURAC24ホイール
ホイール後:DURAC24ホイール(2015年モデル)
タイヤ前:Continenatl GP4000S�� 25C
タイヤ後:Continenatl GP4000S�� 25C
チューブ前:Pana R-Air
チューブ後:Pana R-Air
タイヤ空気圧は、前:7.0bar、後:8.0ar
それを定期的にやらないと鬱積してきて仕事の質もおちてしまう。
精神的にしんどい状態になるといろいろなモノが下降線をたどる。
懸念事項に一定の目処がついたので今日は休暇をいただいた。
起床してしばらくゆっくり時間を過ごし、10時頃に出走。
島へ行こうと決めていた。
しんどい時は海を眺めながら走るに限る。
太田川土手沿いを南下し、途中で西へ針路をとる。
坂町から海沿いルートへ。
快晴ではなかったが江田島 切串港まで海沿いを走りリフレッシュすることができた。
90km、Ave27.5km/h
※切串港まで80km、Ave28.7km/h
ホイール前:DURAC24ホイール
ホイール後:DURAC24ホイール(2015年モデル)
タイヤ前:Continenatl GP4000S�� 25C
タイヤ後:Continenatl GP4000S�� 25C
チューブ前:Pana R-Air
チューブ後:Pana R-Air
タイヤ空気圧は、前:7.0bar、後:8.0ar
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