昨日のライドでサドル上の腰の位置を少し前寄りにしてみた。
Emondaに乗り始めてから気がつかないうちに腰が後退していたようだ。
腰を前寄りにしたことで脚の前側を使うことができていることを実感。
昨日も復路は向かい風 & ハイペースながら切れることなく走ることができた。
今日の朝練もその調子で朝練に参加。

往路の太田川土手沿い、馬坂の登坂、下ってからの平坦など(先頭を牽く力は無いが)それまでよりも
楽しく走ることができた。

復路も同じ感じで朝練終了。


50km、Ave30.3km/h


ホイール前：DURAC24ホイール
ホイール後：DURAC24ホイール(2015年モデル)
タイヤ前：Continenatl GP4000S�� 25C
タイヤ後：Continenatl GP4000S�� 25C
チューブ前：Pana R-Air
チューブ後：Pana R-Air
タイヤ空気圧は、前：7.5bar、後：8.2ar


往路の筒瀬峠を下ってから急勾配までの道幅が狭い区間は控えめな速度で整然と走った。
この区間は路面が悪くクルマとの離合もあるので、そのペースはとてもありがたかった。


先週までの平均速度よりもよいスコアを残すことができた。
腰の位置の変化により踏み方の違いがでているのだろうね。