今日は朝から晴れ。
快晴とまでは言えないが、勢いのある雲が空をおおう夏らしい空。

8時半過ぎに出走。
身体にまとわりつく熱気に閉口するが、Emondaと対話をしながら走ると爽快な気分になる。
安佐大橋でヴィクトワールの中山GMに出会い、高瀬堰まで後ろを走らせていただく。
高瀬堰から朝練コースを走る。
汗がとめどなく流れ、早めの水分補給をするために安野で休憩。
加計まで走ろうと思っていたが、あまりの暑さに危険を感じて復路へ。
下り基調の復路に心地よいライドを期待していたが、反して終始向かい風。
踏まざるを得ない状況だったが踏み続けると身体が熱くなりペースダウン。
途中でドリンクが底をつき、太田川橋でい・ろ・は・すの炭酸レモンを補給。
身体が落ち着いたところで再び走り出し、太田川土手沿いの向かい風と闘いながら帰還。


60km、Ave30.2km/h


ホイール前：DURAC24ホイール
ホイール後：DURAC24ホイール(2015年モデル)
タイヤ前：Continenatl GP4000S�� 25C
タイヤ後：Continenatl GP4000S�� 25C
チューブ前：Pana R-Air
チューブ後：Pana R-Air
タイヤ空気圧は、前：7.5bar、後：8.2ar


土曜日のライドでＹさんにアドバイスをいただいたサドル位置修正を行ってみた。
1mm程度サドルを上げてみた。
サドル上の骨盤位置が変わり、脚の上下動がスムーズになり、走り終えた時にハムストリングスと大臀筋に疲労感があった。身体の裏側を使っている実感。これまでMadoneでも身体の裏側を使っていた感はあったが、サドルのせいか、それともフレームのおかげか、これまでと違うリズムで異なる筋肉を使うことができていることに満足。


久しぶりの普通のウィークディ、普通のウィークエンド。
久しぶりの三日連続ライドに感謝。