天気は快晴。参加者は12名。
天気が良くて参加人数も多い朝練でテンションが上がらないわけがない。
先頭グループの走りについていけるかどうかは別として、大人数で強いサイクリストが多数参加する朝練は刺激的で爽快だ。

フランス人のＦさんにホイールを貸し出すため、久しぶりにネコモトさんまで行き、みんな揃って出走。
太田川橋から徐々にペースが上がり、馬坂を下って信号の一時停止はあったがそこから一気にペースアップ。
メーターを確認する余裕すらない状態で橋まで走り、橋上では一旦ペースは落ち着くものの再びペースが上がり筒瀬の峠へ。フランス人のＦさんが先頭でＦさん、ＨＤさんがグループとなり登坂。

筒瀬を下ってＨさんがとＨＤさん逃げを打つ中で自分が先頭にたち追うものの、途中にローテで後ろに下がりツキイチで勾配区間へ。仏Ｆさんが先頭で登坂し自分は千切れてあえなく一人旅へ。

復路も似たような展開で帰還。


50km、Ave29.4km/h

ホイール前：Bontrager RACE X LITEホイール
ホイール後：Bontrager RACE X LITEホイール
タイヤ前：Continenatl GP4000S�� 25C
タイヤ後：Continenatl GP4000S�� 25C
チューブ前：Pana R-Air
チューブ後：Pana R-Air
タイヤ空気圧は、前：7.0bar、後：7.5bar

※平均ケイデンス：84



安芸大橋からヴィクトワールのＮ選手がグループに交わり高瀬堰までご一緒いただいたが、その後ろで走らせていただくことができたのは貴重な体験だった。

しかし仏Ｆさんは強い。強すぎる。
強すぎる方と一緒に走ることができる、それはとても刺激的だ。
千切れて一人旅になろうとも、負荷が高まり良い練習になっている。
朝練が終わったあとの疲労感はいつもと違う。

自分と同じくらいの体重のＨＤさんはタイヤ空気圧8.0barとのことだった。
来週のライドでは空気圧を上げて走ってみよう。