昨夜から霧雨と小雨を行ったり来たな天気がつづき、そんな天気が今もつづいている(今、雪が降り出した)。
出走する気分にならず、ゆっくり休養モード。
14時半頃から三本ローラーへ。
ローラーのお供は、2014年ツール・ド・フランス総集編をiPadで(スカパーオンデマンド)。
最初の5分はアップ。
次の10分はケイデンス110から120。
次の10分はケイデンス120前後。
次の10分はケイデンス110から120。
最後の5分はクールダウン。
40分、Aveケイデンス111
ホイール前:Bontrager SSRホイール
ホイール後:Bontrager SSRホイール
タイヤ前:Continenatl ブルベ用の重いモノ 23C
タイヤ後:Continenatl ブルベ用の重いモノ 23C
チューブ前:無名?の分厚いチューブ
チューブ後:無名?の分厚いチューブ
タイヤ空気圧は、前:7.2bar、後:7.5bar
出走する気分にならず、ゆっくり休養モード。
14時半頃から三本ローラーへ。
ローラーのお供は、2014年ツール・ド・フランス総集編をiPadで(スカパーオンデマンド)。
最初の5分はアップ。
次の10分はケイデンス110から120。
次の10分はケイデンス120前後。
次の10分はケイデンス110から120。
最後の5分はクールダウン。
40分、Aveケイデンス111
ホイール前:Bontrager SSRホイール
ホイール後:Bontrager SSRホイール
タイヤ前:Continenatl ブルベ用の重いモノ 23C
タイヤ後:Continenatl ブルベ用の重いモノ 23C
チューブ前:無名?の分厚いチューブ
チューブ後:無名?の分厚いチューブ
タイヤ空気圧は、前:7.2bar、後:7.5bar
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