今日は広島県ロード選手権があるので朝練参加者はかなり少ないだろうと思い、単独で川舟往復。
8時に出走。朝練コースをマイペースで走る。
往路で何組かのロード乗りとすれ違う。今日は乗り始めて間もない感じのトレック乗りが多かったなあ。
川舟に到着して即折り返そうかと思っていたが、あまりの暑さにコーラ休憩。
復路は向かい風の中、無理せず太田川の流れを眺めながら走り続ける。
50km、Ave28.4km/h
帰りにネコモトさんへ。
自分のサドル位置はめいっぱい後退させていて、シートポストはサドルレールの最先端を固定している。
数ヶ月たつとどんなにきつくサドルレールを固定していても後に下がってしまう。
ということでオフセット幅が大きいシートポストを注文した。
オフセット幅が大きなシートポストは数が少ない。FSAなど限られている。ネットで見る限りは選択肢が少ないカーボン製になってしまう。カーボンの高級高価なモノは必要ないんだよな。アルミで十分。そのニーズにマッチするシートポストをスタッフさんに見つけてもらった。ありがたい。
ついでの後輪タイヤも交換。
さて県ロードの結果はどうなったんだろう?
8時に出走。朝練コースをマイペースで走る。
往路で何組かのロード乗りとすれ違う。今日は乗り始めて間もない感じのトレック乗りが多かったなあ。
川舟に到着して即折り返そうかと思っていたが、あまりの暑さにコーラ休憩。
復路は向かい風の中、無理せず太田川の流れを眺めながら走り続ける。
50km、Ave28.4km/h
帰りにネコモトさんへ。
自分のサドル位置はめいっぱい後退させていて、シートポストはサドルレールの最先端を固定している。
数ヶ月たつとどんなにきつくサドルレールを固定していても後に下がってしまう。
ということでオフセット幅が大きいシートポストを注文した。
オフセット幅が大きなシートポストは数が少ない。FSAなど限られている。ネットで見る限りは選択肢が少ないカーボン製になってしまう。カーボンの高級高価なモノは必要ないんだよな。アルミで十分。そのニーズにマッチするシートポストをスタッフさんに見つけてもらった。ありがたい。
ついでの後輪タイヤも交換。
さて県ロードの結果はどうなったんだろう?
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