一週間ぶりの実走。
土曜日は三本ローラー、日曜日は朝練で実走というパターンが定着しつつある。
昨年の今の時期はシーズンオフということで呉から倉橋島、江田島を軽いギアで走っていたが、今年はまだ島ライドをしていない。島ライドも軽いギアで回し続けるライドも無し。冬のライドを楽しむために島ライドへ行きたいが、練習ということを考えると(今のところは)三本ローラーで十分だと感じる。
8時半過ぎに祇園新橋で付近で合流し、いつものコースを走る。
昨年の12月は既に雪が降った日があり、路面が凍結していたこともあったが、今年はそういうコンディションの日はまだ無く、やはり暖かいということだろう。
馬坂からペースアップ。下って筒瀬の峠へ。
筒瀬の峠では大腿四頭筋を意識して登坂し、下ってフリー走行で川舟へ。
川舟までの区間、このフリー走行区間で思い切り心拍数を上げる。
復路出走。
みんなとローテを繰り返しながら馬坂へ。
馬坂手前でペースアップし登坂突入。それぞれが前に出て昇天。
可部まで戻ってくると随分暖かかった。
利用ホイール:BONTRAGER RACE X LITE/ビットリア ルビノPRO
走行時間01:41'49
走行距離47.75km
平均速度28.1km/h
最高速度49.6km/h
平均心拍数152
最大心拍数197
平均ケイデンス数93
最大ケイデンス数156
午後からは家族それぞれがゆっくり過ごす。
天気が良かったので外を歩きたいと家内が言うので、それにあわせてスケジュールを組み、夕方、ショッピングセンターで合流。年末らしくお店も道路も一杯だった。
今週一杯で自分は仕事納め。
今年は夏休みをとることができなかったので、年末年始に絡めて長めの休みに。
今日は日帰りでサクッと東京へ行ってこよう。
土曜日は三本ローラー、日曜日は朝練で実走というパターンが定着しつつある。
昨年の今の時期はシーズンオフということで呉から倉橋島、江田島を軽いギアで走っていたが、今年はまだ島ライドをしていない。島ライドも軽いギアで回し続けるライドも無し。冬のライドを楽しむために島ライドへ行きたいが、練習ということを考えると(今のところは)三本ローラーで十分だと感じる。
8時半過ぎに祇園新橋で付近で合流し、いつものコースを走る。
昨年の12月は既に雪が降った日があり、路面が凍結していたこともあったが、今年はそういうコンディションの日はまだ無く、やはり暖かいということだろう。
馬坂からペースアップ。下って筒瀬の峠へ。
筒瀬の峠では大腿四頭筋を意識して登坂し、下ってフリー走行で川舟へ。
川舟までの区間、このフリー走行区間で思い切り心拍数を上げる。
復路出走。
みんなとローテを繰り返しながら馬坂へ。
馬坂手前でペースアップし登坂突入。それぞれが前に出て昇天。
可部まで戻ってくると随分暖かかった。
利用ホイール:BONTRAGER RACE X LITE/ビットリア ルビノPRO
走行時間01:41'49
走行距離47.75km
平均速度28.1km/h
最高速度49.6km/h
平均心拍数152
最大心拍数197
平均ケイデンス数93
最大ケイデンス数156
午後からは家族それぞれがゆっくり過ごす。
天気が良かったので外を歩きたいと家内が言うので、それにあわせてスケジュールを組み、夕方、ショッピングセンターで合流。年末らしくお店も道路も一杯だった。
今週一杯で自分は仕事納め。
今年は夏休みをとることができなかったので、年末年始に絡めて長めの休みに。
今日は日帰りでサクッと東京へ行ってこよう。
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