昨日は気負わずマイペースに安野までの往復ライド。
朝はゆっくり過ごし、10時頃に出走。
朝練と同様、可部大橋まで走り、そこから渡橋し東側へ。
東側の方が陽が当たる。気温が下がってくるとそちらを選んで走る。
太陽を背に気持ちよく走る。
アウターは使わずインナーのみ。
できるだけケイデンスを維持して脚を止めずにクランクを回す。
ケイデンス120を維持して走りたいが維持できるのは100から110が限界。
無理せず気負わず秋の風景を楽しみながら走り続ける。
国道191号線に合流する手前でFANTICさんと出会い、安野まで共に走る。
安野で小休憩し少しだけ自転車談義。FANTICさんのblogで拝見していたが、スカイブルーのクロモリフレームが美しい。色の鮮やかさとラグのメッキが眩しく目にしみる。やっぱり一本はクロモリフレームが欲しい。改めて感じた。
復路出走。インナーオンリーで脚を止めずに走り続ける。
12:30頃に帰還。快晴の元、秋の空気を満喫した週末ライド。
利用ホイール:BONTRAGER SSR/ビットリア ルビノPRO
走行時間2:11'24
走行距離63.36km
平均速度29.1km/h
最高速度46.4km/h
平均心拍数162
最大心拍数185
平均ケイデンス数101
最大ケイデンス数159
平均心拍数が高い。
今まで重めのギアを選んで走っていたから心肺が以前にも増して弱っている。気温も下がり走りやすくなってきたから、これから来年の春までこのパターンで走り続けてみよう。
さて、朝練に行こう。
朝はゆっくり過ごし、10時頃に出走。
朝練と同様、可部大橋まで走り、そこから渡橋し東側へ。
東側の方が陽が当たる。気温が下がってくるとそちらを選んで走る。
太陽を背に気持ちよく走る。
アウターは使わずインナーのみ。
できるだけケイデンスを維持して脚を止めずにクランクを回す。
ケイデンス120を維持して走りたいが維持できるのは100から110が限界。
無理せず気負わず秋の風景を楽しみながら走り続ける。
国道191号線に合流する手前でFANTICさんと出会い、安野まで共に走る。
安野で小休憩し少しだけ自転車談義。FANTICさんのblogで拝見していたが、スカイブルーのクロモリフレームが美しい。色の鮮やかさとラグのメッキが眩しく目にしみる。やっぱり一本はクロモリフレームが欲しい。改めて感じた。
復路出走。インナーオンリーで脚を止めずに走り続ける。
12:30頃に帰還。快晴の元、秋の空気を満喫した週末ライド。
利用ホイール:BONTRAGER SSR/ビットリア ルビノPRO
走行時間2:11'24
走行距離63.36km
平均速度29.1km/h
最高速度46.4km/h
平均心拍数162
最大心拍数185
平均ケイデンス数101
最大ケイデンス数159
平均心拍数が高い。
今まで重めのギアを選んで走っていたから心肺が以前にも増して弱っている。気温も下がり走りやすくなってきたから、これから来年の春までこのパターンで走り続けてみよう。
さて、朝練に行こう。
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