昨日は7時半集合でOKさんと一緒に走る予定だったが、寝坊をしてしまった。
起きることができないくらいの疲労感。こういう時は無理せずに。
OKさんにお詫びのメールをして朝をゆっくり過ごす。
10時に出走。
先週土曜日と同じく朝練コースを走り筒瀬の峠を登った後、安野まで走る。
安野ではリアルゴールド一本を飲んで直ぐに折り返し。長居はせずに出走。
復路は筒瀬の峠は無し。ほぼ無風の状態で快調に走って帰還。
利用ホイール:BONTRAGER SSR/ビットリア ルビノPRO
走行時間2:10'49
走行距離66.71km
平均速度29.8km/h
最高速度47.7km/h
平均心拍数137
最大心拍数174
平均ケイデンス数86
最大ケイデンス数131
先週スポークが折れたSSRホイールだが、修理が完了したとの連絡がNekomotoさんから入った。修理をして使い続けると益々愛着がわく。気に入ったモノだとなおさらだ。
BONTRAGER SSRや代替で使っているBONTRAGERのホイールは重いホイールだが、リムの剛性が高いので走り始めるとよく進む。BONTRAGER RACE X LITEになるとそれに軽さが加わるので更に気持ちよく進む。単に軽いだけのホイールよりも、リムの剛性感、ホイール全体の剛性が高いと多少重くても良く進む。
重量はカタログを見ればわかるスペックだが、剛性度合い云々は使ってみないと分からないし、ある程度乗り込まないとその感覚が理解しづらい。
SSRホイールは好きなホイールだ。
今日はツール・ド・下関だったが雨のためDNS。
今年は自転車のイベントに縁がない。
起きることができないくらいの疲労感。こういう時は無理せずに。
OKさんにお詫びのメールをして朝をゆっくり過ごす。
10時に出走。
先週土曜日と同じく朝練コースを走り筒瀬の峠を登った後、安野まで走る。
安野ではリアルゴールド一本を飲んで直ぐに折り返し。長居はせずに出走。
復路は筒瀬の峠は無し。ほぼ無風の状態で快調に走って帰還。
利用ホイール:BONTRAGER SSR/ビットリア ルビノPRO
走行時間2:10'49
走行距離66.71km
平均速度29.8km/h
最高速度47.7km/h
平均心拍数137
最大心拍数174
平均ケイデンス数86
最大ケイデンス数131
先週スポークが折れたSSRホイールだが、修理が完了したとの連絡がNekomotoさんから入った。修理をして使い続けると益々愛着がわく。気に入ったモノだとなおさらだ。
BONTRAGER SSRや代替で使っているBONTRAGERのホイールは重いホイールだが、リムの剛性が高いので走り始めるとよく進む。BONTRAGER RACE X LITEになるとそれに軽さが加わるので更に気持ちよく進む。単に軽いだけのホイールよりも、リムの剛性感、ホイール全体の剛性が高いと多少重くても良く進む。
重量はカタログを見ればわかるスペックだが、剛性度合い云々は使ってみないと分からないし、ある程度乗り込まないとその感覚が理解しづらい。
SSRホイールは好きなホイールだ。
今日はツール・ド・下関だったが雨のためDNS。
今年は自転車のイベントに縁がない。
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