明け方からすごい風だった。
風の向きがころころ変わる。四方八方からの風。それも強風。まるで台風のよう。去年の2月に強風下でのライドを経験したけど、そこまでは強くないけど、それを思い出した。風があまりにも強くて、病み上がりで自転車に乗るにはかなり辛かった。行きはずっと向かい風と横風。走り始めた時点で心拍数は120を超えていた。病み上がりで乗るには辛いコンディション。
橋の上では横風の煽られて、まっすぐ走れない。
朝練で走るフラット基調の北ルートを気持ちよく走りたかったけど、望み叶わずひたすら負荷走。フラットルートを走っているのに心拍数が160を超えてしまった。病み上がり、向かい風。本当は戸河内辺りまでノンビリとLSDをしたかったけど、カラダが続かず朝練の川舟で折り返すことに。

走行時間1:52'26
走行距離45.49km
平均速度24.3km/h
最高速度52.1km/h
平均心拍数146
最大心拍数184
平均ケイデンス数90
最大ケイデンス数132


行きは向かい風だったから『帰りはずっと追い風だろう』と思っていたけど、期待はずれ。確かに安佐大橋から安芸大橋までは気持ちいい追い風だったけども、そこまでが結構きつかった。風の向きがころころ変わると油断ならないし、いきなり向かい風になると気持ちが一気に萎える。
参った。
平均心拍数はいつもと殆ど変わらないのに、感じる辛さは大きかった。ちょっと心拍数が上がっただけど、もろに鼓動を感じる。それが続くと気持ちが悪くなる。平均心拍数はいつもと変わらないのに、カラダに堪えた。
参った。
自転車雑誌で読んだ『自転車は、まとめて1回の距離を稼ぐよりも、乗る"頻度"の方が大切だ』という一文を思い出した。乗らない期間がここまで長いとカラダに堪える。

サドルの話し。
強風下、辛いライドだったけど、ポジションは落ち着きつつあるよう。サドル(コンコールライト)が少しずつ馴染んできた。腰をサドルにあずけて気持ちよくペダリングができる。2週間前の実走の時よりもサドルをかなり後退させた。10mm程度ほど後退。そのおかげで随分ゆったりのびやかにペダリングができるようになった。サドルを購入した時と同じくらいの後退幅だけど、当初はサドルの角度が悪くペダリングをし始めると腰が前に移動をしてしまい、少しずつサドルを前にしてしまっていた。先輩のアドバイスで『サドルは水平よりも少し前上がりで』という教えを実践し、良いコンディションに。腰が安定したおかげでサドルを正常な前後位置に調整することができた。
気持ちいい。ホントに気持ちいい。
ポジションが安定すると、例え強風下でも気持ちがいい。
心が晴れる。
乗れていないけど、この人馬一体感は心地よい。

路面は所々でウェットだった。
なので、自転車もどろどろ。帰宅して洗車。ベランダで陰干しをしたけど、風が強いと水気のとびも早い。ここでは風の恩恵に。

午後からは家内と買い物。
途中、大きな虹を観た。
なんだか幸せな気分。

さ、今日はこれから朝練。
2週間ぶりだ。