昨日は休みだった。
会社には盆休みというモノはなく、自分の有給休暇を消化する。盆の帰還に休みを取る人が多い。同じ部署の人たちが来週一杯まとめてとるので自分は出勤。今年の自分の休みは、1日単位でバラバラととる予定。今日がその1日目。まとめて休みをとっても家の都合でどこかへ行くこともできないので、今年は他の人に譲ろう、と。
平日、休み、となればやっぱり自転車に乗る。乗っておきたい。今日からはできるだけ心拍数を上げて巡航する走り方で。できるだけ、といっても上がりすぎるとダメージが大きいので、目標値は150から170の間くらい。ケイデンスは100から120を目標に。フロントのギアはアウター禁止で。
当初は戸河内まで行く予定だったけど、マッタリしていたら出発時間が遅くなり、安野折返しで。安野までのルートもいつもの山間・狭い道ルートではなく、できるだけ一定条件で巡航したかったので、国道191号を走る。走って、休めて、と若干インターバルをつけながら走る。
往路の道中、可部大橋手前でFANTICさんと出会う、ご出勤のよう。一昨日の夕方にも太田川土手沿いですれ違ったけど、高いケンデンスでサクサクと走っているお姿は颯爽としている。憧れる自転車の乗り方のひとつ。
休憩折返し地点の安野まで走る。
フロントはアウターを使わず、巡航速度は30〜35km/hを維持するように心掛けて走る。結構きつい。前日のアルコールが残っているのがよくわかる。昨日も、、、よく呑んだ(笑)。タバコはやめたけど、お酒はやめられない。人生の楽しみのひとつだしね。きついけどできるだけ条件を満たすように走る。一人で走る。
復路も安芸大橋通過まで休憩無し。
暑い。


走行時間2:38'45
走行距離75.52km
平均速度28.6km/h(復路 安芸大橋までは30.3km/h)
最高速度45.2km/h
平均心拍数151
最大心拍数188
平均ケイデンス数96(復路 安芸大橋までは102)
最大ケイデンス数130
※安芸大橋以降は流す。

予定通り、お昼前にNekomotoさんへ再度伺う。
そう、フレームからの異音の件で。
昨日は春日野登坂をしたかったので切りのいいところでお店を後にした。その続き。お昼前後もお客さんがひっきりなし。そんな忙しい中で、店長さんとクラナガンさんが懇切丁寧に異音の原因の発見と切り分けの作業対応をしてくださる。ヘッド周り、クランク・BB周り、シートポストを外してみたり、クランクとBBをお店のモノに換装してみたり。作業→試乗→異音確認、それを繰り返してくださる。メーカーのTREKにも電話をしてくださり、先手先手で対応をしてくださる。頭が下がる思い。そこまでしてくださるのか、対応してくださっているお姿に感動。感謝、感動。
私は自転車が好き。
乗ることも好きだし、乗ることで知り合う人たちも好き。
メカとしての自転車も好き。
そんな自転車好きに感動をもたらしてくれる、Nekomotoさんに感謝。
ここまでやってくださるなんて。