昨日は山陰日帰り出張。
蛇行、振動の特急乗車はカラダにくる。疲れる。座っていても眠れない。眠ったとしても目が覚める。寝ることには自信があるんだけど、それでも直ぐに目が覚める。本を読めるような車内ではない。揺れる、揺れる。山をいくつも越えるので、ケータイも圏外が多い。ひたすらボーッとしている2時間半。車内の周りを見てもビジネスマンはみな同じよう。

帰宅して、3日連続の自転車メンテナンス。
今までメンテナンスということ、洗車と注油くらいしかしてなかったけど、もう少しいろいろやってみようかと思い、本やネットの情報、それとNekomotoさんのアドバイスを元に自分なりにやってみる。
まずは、STIレバー内の洗浄をして、ケミカルで注油。『ワコーのラスペネはちょっと特殊なケミカルなのでやめた方がいいよ』というアドバイスがあったので、別のケミカルを注油。その後にDURA-ACEのグリスを塗布する。カチカチカチと変速テスト。なんとなくスッキリ。
次にヘッド周り。フロントフォークを外してシールドベアリングやワッシャ、ヘッドチューブの内側等をキレイに洗浄する。買ってきたDURA-ACEグリスを各パーツにしっかり塗って、組み付け。ここから少し時間がかかった。そう、"ガタをとる"という感覚がわからない。要は、車体を持ち上げて着地させたときにヘッド周りからヘンな音がしなければいいのだろうと理解したのだけれど、どうしても"カチッ"や"ペキッ"というような音がする。なんどもネジをゆるめて締め直す。メンテナンスの本を片手に繰り返し、何とか音消しに成功。
今日こそは、クランク周りのメンテナンスをしたい。クランクを外すための部品を買いに行かなくちゃ。
グリスや油がついた手で車体を触っていたモノだから、特にハンドル周りが汚くなってしまった。そろそろバーテープの貼り替えかな。