『人馬一体』

ビジネス、読書、そして趣味の自転車(ロードバイク)のこと。

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今週はこの日を楽しみにしていた。 先週、ショップからお借りしたディープリムホイール。 クリンチャータイプなので重量は1,560gと少々重めなのだけれど、初めてのディープリムホイールということでどのような驚きがあるのか楽しみにしていた。 先週はBontrager Race X Lit

昨夜は朝練仲間のめでたい飲み会だった。 めでたい場で、同じ趣味をもった仲間と旨い酒をいただく。 ブレーキをかける理由がないので目一杯おいしいお酒をいただいた。 その翌朝。 体調としては「どんより」した感じで出走。 今日の朝練は6名。久しぶりに朝練らしいライド

平日に午前様の日があると週末まで引きずってしまう。 午前様の日があることが特別ではないのだけれど(無いほうが貴重かも)。 歳・・・ですね、と。 そんなコンディションでも今朝のような抜けるような青空を眺めていると、走りたくなる。 海をみに島ライドへ行こうと思って

さすがに今日は走れそうにない。 そんな朝はライドの回顧を。 手持ちのホイールは2つ。 Bontrager Race X Liteホイール:1,490g Shimano DURA24Cホイール:1,380g 24Cの方が軽量で踏み出しも軽く、インターバルがかかった時も脚への負荷が低い。RXLは24Cに比べると確かに踏

昨日の浜田ライド。 毎春にお邪魔している「浜田往還ライド」では、復路は国道186号線ではなく川本町を経由して大朝町に抜けるルートなのだが、そのルートは民家や自販機が少なくコンビニもないため昨日は国道186号線を走って帰ってきた。 大佐山を越えると下り基調で気持

今日も天気が保ってなんとか走ることができた。 土砂災害以来、久しぶりに朝練らしいライドだった。 8:20に出走。 祇園大橋でOさんと合流、しばし談笑しながらメンバーを待ちスペシャルゲストのKさんを含めて4名で走り出す。 "走り出す"と言っても私は昨日のライドの疲労が

また週末に台風が近づいている。 せっかくの休日に。 日曜日と月曜日は天気が怪しく土曜日に距離を乗っておきたいと思い、山陰 浜田まで単独ライド。 8:30に出走。 加計のセブンイレブンで補給して温井ダム、芸北町、そして県境の大佐山で休憩。 大佐山から一気に下り浜田

Bontrager Race X Liteホイール(2007年モデル)の重量は、1,490g(F640g/R850g)。 Shimano DURA24Cホイールの重量は、1,380g。 欲しいと思っているホイール「Aeolus 3 D3 Tubular」の重量は、1,150g。 Aeolus 3 D3 Tubularは282,000円也。 (RXLホイール比較で)340gの軽量化の

昨日のライドメモを。 予定ではネコモトさんのバイシクルフェスタへ伺うはずだったのだが、台風の影響で屋外イベントは中止ということで朝練コース(川舟往復)ライドへ変更。 8:20に出走し「ひょっとして誰かいるかな?」と思いネコモトさんへ向けて川土手を南下。新工兵橋

強烈な北風。 台風の影響だろうね。 今日も島ライド。 呉までは追い風で良かったが…音戸町から向かい風でひたすら踏み続けて帰還。 100km、Ave27.7km/h (切串港到着時点ではAve28.9km/h) 今日のライドはオーバーホールしたホイールを確かめるためのライドだった。 7:30出

一部区間はまだ通れないが、朝練らしい雰囲気で走ることができ始めた。 今日は4人で安野往復。 穏やかな天気、自転車仲間との談笑、貴重な気分転換のひととき。 70km、Ave28.7km/h 往路、朝練メンバーのKさんがご夫婦でサイクリングをしていた。 夫婦で同じ趣味、ご主人

今日も島ライド。 先週と同じルート、同じ機材。 でもポジションを少し変更(サドルを上げて前進移動)したことで先週よりも回して踏んでる感が増しているにも関わらず、切串港到着時点での平均速度は先週の方が数値が良い。 うむ…。 風の条件も今日の方が良いはずだが。 うむ

今日は午後から仕事。 せめて午前中にライドを、と思い安野まで単独ライド。 しばらくすると朝練メンバーのみんなと合流して、しばし談笑。 こうやって自転車仲間と談笑するのがストレス解消、気分転換になるんだよな。 65km、Ave29.7km/h 今日は空気圧を少し高めにしてみ

8:15に出走して島ライドへ。 いつものコース(広島市〜呉〜音戸〜倉橋島〜江田島)を走って11:30に切串港到着。 100km、Ave27.9km/h (切串港到着時点Ave29.1km/h)

今日は戸河内折り返しの単独ライドへ。 9:40に出走。 太田川を北上して休憩なしで戸河内へ。 戸河内のセブンで補給をして、今日はそこから吉和方面へ。 筒賀から県道41号線の山越えルートを走り湯来温泉へ。 湯来温泉から東へ走り、不明峠へ。 戸山へ抜けてくすの木台から東

昨日は頭痛を抱えたままでのライドだったが、今朝はスキッと目覚めていつもよりも少し早めに出走。 太田川を南下してショップ方面へ。新工兵橋付近でみんなと合流して北上、朝練ルートへ。 人数が少なかったこともあり、筒瀬の峠はパスをして安野往復ライドへ切り替え。往路

昨夜は久しぶりに会社のメンバー4人と日本酒のお店でリラックスした時間を過ごすことができた。 余計な事を考えることなく、とりとめのない会話で盛り上がり、気がついたら午前様。 こういう飲み会は本当に楽しい。 起床したら頭が重い。 すぐに走り出せる感じではなかったの

昨日はBONTRAGER Race X Liteホイールに前後ともConti GP4000Sを履かせて走ってみた。 GP4000Sは、硬めだけど跳ねずに路面を捉えてコーナリングも身を任せられる。GP4000SはPRO4のような"タイヤのゴムを削りながら路面を捉える"感覚は無いが、安心して身体を任せられる。 GP

GW後半はいつも決まったスケジュールがあるので「走ることができるのは今日だけ」ということで久しぶりの島ライドへ。100km以上は乗っておきたいと思い、倉橋島東側外周ルートのインターバルコースを選択。 8:40に出走。 広島市→海田→坂まではクルマが多いこともありゆっ

昨日の川舟ライドの前に、常用のホイール「BONTRAGER Race X Lite(RXL)」のフロントにミシュランPRO4に交換。 PRO4はDURA C24ホイールのリアに履かせていたが、RXLのフロントに履かせていたVITTORIA RUBINO PROをはずしてPRO4へ交換。RUBINOは耐久性やウェット時の排水性は

昨日はリカバリーライドで川舟往復。 起床時は雨が降っていたが、昼前にやんだので間隙を縫って出走。 川舟手前で雨が降り出し、即折り返し。 それでも本降りになることはなく、小雨/にわか雨の中を走って帰宅。 45km、Ave25.6km/h

ロングライドに限らず出走する前には必ずタイヤの状態は確認するのだが、今回のそれは出走時には見受けられなかった。"それ"とは、フロントタイヤの裂け。 往路の休憩地、大佐山を出走して下り区間にはいった時、フロントホイールから「ゴツゴツ」と周期的な振動が出始めた

浜田往復ライドの疲労を引きずる感じで定刻に出走。 脚を回しておいた方が回復が早いから、と思いグループの後ろの方でひらひら走るつもりだったが・・・。 前日も一緒だった方々がパワフルに先頭交代。 自分だけ楽をするわけにはいかない!?とばかりに鞭打って一緒に先頭交

昨年の続き今年も某社さんの自転車イベントにお邪魔をして一緒に浜田往復ライドへ。 昨年は往路がハイスピード(なにも考えずに調子にのって先頭グループについて行ったのが要因)だったことと、楕円のクランクリング(最も負荷がかかるところでは54T/41T相当)で参加したことが

連休の初日。特に何もするつもりがない初日。 何もしないこと、そういう時間を作ることができるのはとても贅沢。 そしてとてもありがたい。感謝、感謝。 昼前に太田川沿いを北上し川舟まで。 行きは追い風、帰りは強い向かい風。向かい風が故にペースダウンするが踏むことな

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