『人馬一体』

ビジネス、読書、そして趣味の自転車(ロードバイク)のこと。

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更新情報

【Build by Bicycle Nekomoto】 フレーム：TREK Madone5.2(2006年モデル/OCLV120/Size52) STIレバー:ULTEGRA(420g) リアディレイラ:ULTEGRA(180g) フロントディレイラ:ULTEGRA(79g) リアカセット:ULTEGRA 10速 13T-25T(194g) クランク:ULTEGRA 52T-39T 1
『TREK Madone5.2／現在のスペック。』の画像

フレームを変えてから、振動吸収性が高いことにとても満足している。 満足よりも驚きが先だけど。 これだけ違うと路面の悪いルートも減速することなく走ることができる。 朝練コースで路面の悪いところを巡航(30km/h程度での巡航)しても以前のような辛さを感じない。躊

ブレーキの設定とブレーキングについて。 先週土曜日の島練。ガードレールに接触したことは既述の通りだけど、あのあと帰宅してから何が要因、遠因になったのかをいろいろ考えている。 事故の大半はスピードの出し過ぎ、というけれど、それだけで片づけてしまうとこの話

踏んでいるつもりがないのに太股前面の筋肉が疲労する。 踏むべき場面ももちろんあるけれど、それ以外はできるだけハムストリングス・体幹を意識してペダルを回しているつもり。にもかかわらず、太股前面の筋肉が疲労する。島練や朝練で試行錯誤してみる。ローラーの上で試

米子からの帰り。 特急やくも、10分遅れて岡山到着。 岡山接続で新幹線の指定席をとってるサラリーマンたち、岡山に着きドアが開くや否や、猛ダッシュ！ 10人くらいかな？階段を 駆け上がり、走る、走る！ 自分は新幹線回数券で自由席だから関係ないけど、面白そうだから一緒

今朝の朝日新聞、広島版の記事。いつもお世話になっているSHOPさんが良い評価を受けるのは、自分としてもとっても嬉しい。いい仕事、されてますね！って感じ。Nekomoto fanが増えていくことでしょう。 おめでとうございます、Bicycle Nekomotoさん。
『新聞記事。』の画像

事務局から封書が到着。噂通り、3月23日(日)に行われるとのこと。 広島空港コースで行われる『西日本チャレンジ』の翌週になる。自分の場合、メインは西日本チャレンジ。もちろんきらら浜サイクルミーティングにも参加するけど、メインは西チャレにするつもり。 ある程度、

島練、帰ってから左足太股の前部が痛い。前の筋肉は使わないように、使いすぎないように意識をしていたはずなのにイカンな、と思って部位を見てみると、島練で峠から下りる時に接触したガードレールで軽い打撲をした模様(あくまでも軽い)。少し腫れてる。これが痛みだったん

二日連続でビッチリ乗れるなんて、いつ以来だろうか。 昨日は島練、今日は朝練。いつもよりちょっと早めに顔を出し待っていたら、続々と参加者が。高校生3名を含む合計13名。速いメンバーがいてレベルの高い練習の予感。 走り出してすぐ、その予感的中。 いつもはウォー

今日は久しぶりの島練。 江田島、倉橋島へのロードバイクトレーニング。今回のテーマは『アップダウン』。上りと下りのインターバルに挑戦。 参加メンバーはマロンリーダーとＭ本さん。3名で実走。偶然だがみんなMadone(Madoneクラブ？？)。 Ｍ本さんとフェリーで移動し

Bicycle Nekomotoさんにお願いしていた、TREK1200。 TREK1200につけていたパーツの大部分をMadone5.2へ移植したため、足りないモノはBicycle Nekomotoさんに(格安で)手配をいただき、1200を組み直していただく。この1200、子供が乗ってみるとのことで今は子供部屋に引っ越し

【Build by Bicycle Nekomoto】 フレーム：TREK Madone5.2(2006年モデル/OCLV120) STIレバー:ULTEGRA(420g) リアディレイラ:ULTEGRA(180g) フロントディレイラ:ULTEGRA(79g) リアカセット:ULTEGRA 10速 12T-25T(194g) クランク:ULTEGRA 52T-39T 170mm(740g) ブレ

今月の社内報。 冊子の最後に連載されている『私の趣味』。毎月、社員が持ち回りで書いている。今月号を何気なくめくって見てみると『ロードバイク』が。関西の社員の趣味が掲載されている。その趣味はロードバイクらしい。写真のユニフォームは『TACURINO-MBK』。そして、

今日は珍しくローラーの記録だけ。 今日のローラー日記。 走行時間0:48'44 走行距離20.03km 最高速度33.1km/h 平均速度24.7km/h 平均心拍数156 最大心拍数173

【Build by Bicycle Nekomoto】 フレーム：TREK Madone5.2(2006年モデル/OCLV120) STIレバー:ULTEGRA リアディレイラ:ULTEGRA フロントディレイラ:TIAGRA リアカセット:ULTEGRA 10速 12T-25T クランク:ULTEGRA 52T-39T 170mm ペダル:105 SPD-SL ホイール:BONTRAGER R

自分の練習用・サイクリング用にしようかな、と思っていたTREK1200。 昨日、長男に聞いたら『乗ってみようかな』と。 父としてはちょっと嬉しい。 早速、Bicycle Nekomotoさんに相談。 幾つかの部品を買い足してTREK1200が再び走れるようお手伝いをしてくださるとのこと

今日はあいにくの雨。 よって朝練は無し(残念)。 昨日買ってきた花の苗。寒いベランダで植え替え、土いじり。寒いけど、やってると結構楽しかったりしてね(笑)ベランダが少し可愛く華やかに。
『また土いじり。』の画像

待ちに待った『TREK Madone5.2』の初乗り。 自分にとっては初めてカーボンフレームのバイクに跨る。これまで試乗をする環境はあったけど実際に跨るのは今回が初めて。持ち上げただけで今まで乗ってきたアルミフレームのTREK1200と明らかに異なる重さ。ネットや自転車雑誌でM

木曜日に納車、受け取ったTREK Madone5.2。 木曜日は既に夜で、金曜日は仕事だったため、初乗りは我慢。 とかいいながら、ベランダでちょっとだけ跨ってみたけどね(笑) ローラーの上で"ポジション確認"だけを。 ポジションを確認するにはペダルを回して跨ってみたいなと

岡山出張の時に、たまに寄るうどん屋さん。香川県に住んでいた自分としては、うどんにはそれなりにこだわりがある。うどん、大好き！だし、広島ではなかなか旨いうどん屋さんに巡り会えないから出張先で知ったお店にはついつい足が向く。 その出張先でたまに寄るうどん屋さ

TREK Madone5.2が我が家へ。 TREK1200を手にしたのが去年の7月。こんなに早くMadoneが我が家に来るなんて、予想外。きっかけ、出会いってそんなモノ。良き出会いは逃さず大切に。 受け取りに寄ったショップ、ネコモトさん、扉を開けたら僕のMadoneが正面に鎮座坐しと。嬉し
『TREK Madone5.2(2006年モデル)納車。』の画像

今日は、阪神淡路大震災があった日です。 　発生日時:1995年1月17日午前5時46分52秒 当時、このblogをご覧いただいている方々はどこにいましたか？私と私の家族は幸いにもこの被害を受けることはありませんでしたが、勤めていた会社はその設備に甚大な被害をうけたことと、

出張先の東京。まだ暗い空。テレビでは『寒い』を連呼してたけど数年前に比べると明らかに暖かい。持ってる厚手のコートや革の手袋もまだ出番なし。 頼んでた新しいロードバイクのフレーム。ショップの方がガンバってくださって昨日のうちに組み終えたけど、自分は残念なが

昨日は久しぶりに土いじり。 去年の11月下旬あたりからプランターの花が役目を終えてベランダや玄関が寂しくなっていたので、家内とホームセンターへ花の苗を買いに。安くて丈夫で長持ちする可愛いモノを物色。3つほど買ってベランダで植え替え。 折りたたみの椅子やスコッ

先週から入手しようかどうしようか迷ってたロードバイクのフレーム。 TREK Madone5.2FS(2006年モデル)。 型落ちだけど自分には十分。レースで戦えるカーボンフレームが欲しかった。唯一、残っていたTREK1200のフレーム。これで跡形もなくなってしまうわけだ。ロードバイク
『フレーム。』の画像

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